Le Conseil fédéral décide de percer un deuxième tube, utilisable sur une seule voie. Cette décision est irrationnelle, toutes les études faites par les offices compétents ayant prouvé qu’un assainissement est réalisable et moins coûteux sans la construction préalable d’un deuxième tube. D’après le bureau de prévention des accidents bpa, un deuxième tunnel n’augmenterait pas la sécurité.