20 février 2014
Les poids lourds continuent de trop nuire au climat
Doris Leuthard : « die Erneubare », en français « la renouvelable ». Ainsi titrait dernièrement un journal allemand. L'article…
20 février 2014
L’histoire particulière de la protection des Alpes
La votation du 20 février 1994 est un évènement phare de l'histoire de la démocratie suisse. A cette époque-là, il…
18 novembre 2013
« De la logistique au lieu de béton, la seule manière d’avancer en matière de politique des transports »
Le plus long tunnel du monde sera inauguré au Gothard en 2016. Plus de 40 kilomètres d’installations portuaires attendent leur…
18 novembre 2013
Promesses du Gothard et transports de produits toxiques
Le Conseil fédéral ignore toutes les oppositions et s’accroche à son deuxième tunnel routier. Que valent les promesses politiques dans…
23 septembre 2013
L’économie doit transporter plus efficacement
Les transports absurdes ne sont pas le fait du hasard mais ont leurs raisons. L’Initiative des Alpes veut se pencher…
23 juillet 2013
Que vaut une promesse d’aujourd’hui en 2030 ?
Les Femmes PDC, les Jeunes PDC, les Verts libéraux suisses, le PEV, le « groupe environnemental du PLR » de…
22 juillet 2013
Collaboration interrégionale – retard chronique des Etats
Les régions des Alpes revendiquent un transfert du transport des marchandises au rail. La Suisse doit faire profession de foi…
20 mai 2013
Les méga-camions de l’EU menacent aussi la Suisse
Très bientôt, des poids lourds de plus de 25 mètres pourraient rouler dans toute l’Europe. Au moyen d’une nouvelle directive,…
20 mai 2013
Les méga-camions de l’EU menacent aussi la Suisse
Très bientôt, des poids lourds de plus de 25 mètres pourraient rouler dans toute l’Europe. Au moyen d’une nouvelle directive,…
20 mai 2013
Mona, ambassadrice contre la folie du transit
Politiquement parlant, les chevaux sont en général neutres. Mais pas Mona, jument Haflinger croisée du Valais qui a déposé ce…