19 novembre 2012
Un nouveau tube n’est en aucun cas un assainissement
Lorsque la Suisse aura construit un deuxième tunnel au Gothard, la capacité routière pourra être doublée en tout temps. Ce…
20 août 2012
Contradictoire, irrationnel, nuisible
Le Conseil fédéral veut un deuxième tunnel au Gothard mais pas plus de trafic. Cette décision n’avantagera ni la sécurité,…
20 août 2012
Réaction irritée de la Romandie
La décision de Doris Leuthard de construire un deuxième tunnel routier a réveillé la Suisse romande. Jusqu’ici, la problématique du…
20 août 2012
« Un deuxième tunnel routier est un investissement erroné »
Corine Mauch dirige la plus grande ville de Suisse. En matière d’investissements dans l’infrastructure des transports, elle fixe d’autres priorités…
20 août 2012
« Intérêts de la Suisse bafoués en Europe »
« La décision pour un second tunnel est un contrordre à une politique des transports efficace. S’il est suivi, nous…
25 juin 2012
Le chemin de fer reste la solution la plus propre
Ces dernières années, les prescriptions sur les gaz d’échappement des moteurs à explosion ont été renforcées, ce qui a permis…
25 juin 2012
Le long voyage de la mozzarella… du nord au sud!
Annuellement, 1 million de poids lourds empruntent le tunnel routier du Gothard. Certains acheminent des lames de rasoir de Belgique…
23 avril 2012
Déplacer dans le sud du Tessin le goulet du Gothard?
Bien que située à 100 kilomètres du tunnel routier du Gothard, la ville frontalière de Chiasso est loin d’être séduite…
20 février 2012
Die Regionen im Alpenbogen hoffen auf die Alpentransitbörse
Mit der Alpentransitbörse können die Güter von der Strasse auf die Schiene verlagert und die Alpen geschützt werden. Das weiss…
20 février 2012
Pour un transfert ferme et résolu du fret sur le rail
Le conseiller aux Etats lucernois Konrad Graber est un ardent défenseur des revendications de l’Initiative des Alpes. Il appelle de…