17 novembre 2010
Mais qu’attend encore le Conseil fédéral?
Le tunnel de base du Gothard sera ouvert au trafic en 2016/17. C’est au plus tard à ce moment-là que…
20 septembre 2010
Comment un yogourt est-allemand a inspiré un gymnasien suisse
Un gymnasien bâlois a consacré son travail de maturité à l’impact des transports routiers sur les Alpes et aux activités…
21 juin 2010
La pollution nuit à la flore alpine
En montagne, la végétation croît dans des conditions difficiles. Elle est d’autant plus sensible aux effets des aéropolluants. Si le…
19 avril 2010
Le rail sous la pression des économies
Selon les prévisions, le trafic marchandises connaîtra une croissance deux fois plus rapide que le trafic voyageurs. Pour que le…
22 février 2010
Protéger les Alpes, c’est aussi protéger le climat
La Conférence de Copenhague a été un échec. Les Etats du monde ne sont pas parvenus à s’entendre sur l’adoption…
18 novembre 2009
Pneus, feutre et bouchons de tubes dentifrices
Faut-il vraiment acheminer par camion à travers les Alpes des pneus de voitures fabriqués en Allemagne et destinés à I’Italie?…
17 août 2009
«Nous devons prendre les régions au sérieux»
Les arguments de l’Initiative des Alpes ont convaincu Claude Hêche: depuis 2007, ce Jurassien de Courroux défend nos revendications au…
17 août 2009
L’avenir incertain de la politique européenne des transports
Une nouvelle publication de la Commission européenne traite de l’avenir de la politique des transports commune. Tout en reconnaissant qu’une…
17 août 2009
«Nous devons prendre les régions au sérieux»
Les arguments de l’Initiative des Alpes ont convaincu Claude Hêche: depuis 2007, ce Jurassien de Courroux défend nos revendications au…
22 juillet 2009
Le secteur du génie civil recherche des mandats
Si certains politiciens s’obstinent à réclamer le doublement du tunnel routier du Gothard, cela n’a pas grand-chose à voir avec…