22 septembre 2016
« Notre mission est en phase avec notre époque »
Clair dans son expression et engagé dans sa mission : Jon Pult, président. Photo : Béatrice Devènes Les années à…
© Initiative des Alpes
© Initiative des Alpes
22 septembre 2016
Sur de courtes distances aussi, les navettes marchandises sont gagnantes
Toutes les marchandises d’un grand distributeur acheminées par rail jusqu’au cœur de Genève ? C’est le parti de RailCare qui…
© Initiative des Alpes
21 juillet 2016
IKEA et Nestlé réclament des standards sur le CO2
Peu après la Conférence sur les changements climatiques de Paris, de grandes entreprises, telles IKEA ou Nestlé, et des entreprises…
18 février 2016
Que signifie un OUI et que signifie un NON ?
Le 28 février 2016, nous voterons sur la « Modification de la loi fédérale sur le transit routier dans la…
18 janvier 2016
Le doublement du tunnel au Gothard est un projet déficient
L’enjeu de la votation du 28 février, c’est de poursuivre le transfert du trafic des marchandises par le rail ou…
18 janvier 2016
Les faux arguments des partisans du tunnel
Le 2e tunnel coûte moins qu’une réfection avec installations de chargement, disent les partisans sans aucune gêne. Or, ils savent…
19 novembre 2015
La Suisse fait-elle les mêmes erreurs que l’Italie et l’Autriche ?
Quatre voies mènent au Brenner et plus du double de camions qu’au Gothard y circulent : 1,9 million de poids…
24 septembre 2015
Le maire bourgeois de Mendrisio s’oppose à un 2e tunnel au Gothard
Depuis 21 ans, Carlo Croci occupe le poste de maire de Mendrisio. Il représente le PDC et ne veut pas…
23 juillet 2015
Jan de Rijk utilise le rail pour traverser les Alpes
Depuis l’introduction de la RPLP en 2001, l’entreprise de logistique néerlandaise Jan de Rijk Intermodal mise sur le rail pour…
23 juillet 2015
Comment éviter les transports insensés ?
Fin mai, le centre d’innovation pour l’efficacité du transport de marchandises a été fondé à Lucerne. L’idée d’un tel «…