2 février 2016
Pour les marchandises, le rail
Le syndicat du personnel des transport SEV a lancé un signal clair en faveur de la politique de transfert des…
26 janvier 2016
Les camions ne doivent pas écraser le Tessin – c’est pourquoi NON au 2e tunnel au Gothard
Un 2e tunnel au Gothard aurait des répercussions fatales sur le Tessin : augmentation des camions en transit, paralysie du…
22 janvier 2016
« Le peuple ne veut pas d’un enfer de transit – nous en sommes convaincus »
Ce n'est pas la première fois que le 2e tunnel prend la tête dans un sondage. Cependant, c'est toujours le…
21 janvier 2016
Le 2e tunnel au Gothard mène à une paralysie du trafic
Chaque matin, des centaines de milliers restent bloqués dans les bouchons des agglomérations. Cette situation s'aggravera encore à l'avenir. Une…
18 janvier 2016
Le doublement du tunnel au Gothard est un projet déficient
L’enjeu de la votation du 28 février, c’est de poursuivre le transfert du trafic des marchandises par le rail ou…
18 janvier 2016
Les faux arguments des partisans du tunnel
Le 2e tunnel coûte moins qu’une réfection avec installations de chargement, disent les partisans sans aucune gêne. Or, ils savent…
12 janvier 2016
La réfection est une arnaque coûtant des milliards à la Suisse
La réfection est une arnaque coûtant des milliards à la Suisse La votation sur le Gothard du 28 février 2016…
7 janvier 2016
Presque personne ne croit à la fable du Gothard
Si un 2e tunnel routier est construit au Gothard, les quatre voies seront exploitées - plus de la moitié des…
6 janvier 2016
Inutile et ruineux
Le « Comité romand contre le 2e tunnel routier au Gothard » lance sa campagne pour un non le 28…