1 juin 2015
Le tunnel de base du Gothard : transférer, c’est protéger les Alpes
La NLFA doit permettre « dans l'intérêt de l'environnement de transférer le trafic de transit sur le rail ». C'était…
30 mai 2015
Protection alpine au lieu d’extension des routes de transit
Des plans d'extension des routes de transit existent pour divers passages alpins. L'Initiative des Alpes s'y oppose. Au cours de…
22 avril 2015
Un 2e tube menace les Alpes – et la démocratie
« Le volume actuel de trafic lourd traversant les Alpes représente une violation de la Constitution. » Telles sont les…
22 avril 2015
Le ferroutage au Gothard est tout à fait réalisable
Un 2e tunnel routier au Gothard n’est pas nécessaire. Un chargement des voitures et camions est tout à fait réalisable,…
22 avril 2015
« J’ai l’honneur d’être l’ambassadeur de la protection des Alpes »
Jon Pult – « un des plus grands talents de la politique suisse » – préside l’Association Initiative des Alpes…
14 avril 2015
Le Conseil fédéral doit tenir sa promesse et adapter la RPLP
Le trafic des poids lourds routier coûte des millions à la société qui ne sont pas couverts par les responsables.…
25 mars 2015
L’association « Non au 2e tube au Gothard » fait une facture à Doris Leuthard
La Constitution fédérale interdit d'augmenter les capacités des routes de transit à travers le Alpes. L'association « Non au 2e…
20 mars 2015
Avec le 2e tube au Gothard, Doris Leuthard fait perdre sa crédibilité à la politique de transfert
Aujourd'hui vendredi, la conseillère fédérale Doris Leuthard présente la politique de transfert suisse au Brenner Congress à Innsbruck. Le tunnel…
16 mars 2015
Le 2e tube mène à un trafic de contournement – le Conseil fédéral se tait sur l’envergure
Avant l'achèvement d'un 2e tube au Gothard, l'ancien tunnel routier devrait être assaini d'urgence. Durant la fermeture totale nécessaire, le…