2 mai 2012
La BTA ne nuit pas à l’économie
L'étude EFFINALP analyse les répercussions économiques des instrument de régulation sur les diverses régions et secteurs économiques. L'introduction d'une BTA…
26 avril 2012
Terminaux de transbordement: surface et facture réduites
Lors de l’assainissement du tunnel routier du Gothard, le transbordement route-rail des camions pourra se faire de manière simplifiée par…
26 avril 2012
Terminaux de transbordement: surface et facture réduites
Lors de l’assainissement du tunnel routier du Gothard, le transbordement route-rail des camions pourra se faire de manière simplifiée par…
24 avril 2012
Le bruit routier dans les vallées alpines
Initiative des Alpes / Müller-BBM Schweiz AG Sur mandat de l’Initiative des Alpes, le bureau d’ingénieurs Müller-BBM Schweiz AG a…
24 avril 2012
Sans camions moins de bruit
Lors de la journée internationale contre le bruit, l’Initiative des Alpes présente un rapport sur la situation du bruit dans…
23 avril 2012
Déplacer dans le sud du Tessin le goulet du Gothard?
Bien que située à 100 kilomètres du tunnel routier du Gothard, la ville frontalière de Chiasso est loin d’être séduite…
22 mars 2012
Pour la protection des Alpes, le Conseil fédéral a une dette envers le peuple
Le Conseil fédéral ne doit plus tergiverser en ce qui concerne l’objetif de transfert route-rail, mais introduire une bourse du…
15 mars 2012
Marché tessinois à Berne pour dire non au deuxième tube routier au Gothard
L’ambiance était sympathique et le Merlot ne manquait pas aujourd’hui sur la place fédérale. Un groupe de militants appartenant à…
20 février 2012
Die Regionen im Alpenbogen hoffen auf die Alpentransitbörse
Mit der Alpentransitbörse können die Güter von der Strasse auf die Schiene verlagert und die Alpen geschützt werden. Das weiss…