Nouvel élan pour le transfert du trafic
Le Conseil national a approuvé aujourd’hui trois interventions de la commission, qui devraient donner un nouvel élan au transfert du fret vers le rail.
Le Conseil national a approuvé aujourd’hui trois interventions de la commission, qui devraient donner un nouvel élan au transfert du fret vers le rail.
Les membres de l’Initiative des Alpes demandent au Conseil fédéral de vraiment protéger la région alpine des effets négatifs du trafic.
La consultation relative à la révision de la RPLP se termine aujourd’hui. Même elle contient quelques mises à jour, les mesures décisives et importantes font défaut.
Le Conseil fédéral met en consultation une ordonnance sur la protection du climat qui ne tient pas compte des régions alpines. Cela doit changer !
L’UE renforce considérablement les valeurs limites de CO2 pour les camions. La Suisse aussi doit faire avancer la politique des transports de marchandises.
Les poids lourds roulent avec de nombreux défauts : trop grands et trop lourds pour les Alpes, ils mettent en danger la sécurité du transport routier.
Les mégacamions de 60 tonnes seront autorisés à circuler dans l'UE au-delà des frontières. Une évolution problématique qui freine le transfert modal.
30 après le succès en votation, il reste beaucoup à faire pour la protection des Alpes.
Les trajets de camions à travers les Alpes augmentent et la Confédération observe sans rien faire.