> Texte entier de la réponse à la mise en consultation En collaboration avec 30 organisations, l’Initiative des Alpes a récolté plus de 68 000 signatures contre un deuxième tube au Gothard ces dernières semaines.…
l'Initiative des Alpes exige une interdiction de circuler pour les transports de marchandises dangereuses sur les cols alpins. 30 à 40 camions chargés de substances dangereuses traversent le col du Simplon quotidiennement. Peu d'entre eux…
30 à 40 camions chargés de substances dangereuses traversent le col du Simplon quotidiennement. Peu d'entre eux sont soumis à des contrôles. Ces transports sont risqués et mettent gravement en danger la population et l'environnement.…
Le transport routier de marchandises dangereuses par le col du Simplon peut engendrer des conséquences désastreuses pour la population riveraine et l'environnement. L’Initiative des Alpes exige une interdiction de transporter les substances toxiques par la…
Bien que le nombre de poids lourds transitant par les Alpes ait diminué l'année passée égale-ment, la Suisse n'a pas encore résolu les problèmes du trafic de marchandises en transit : au San Bernardino, les…
Bien que le nombre de poids lourds transitant par les Alpes ait diminué l'année passée égale-ment, la Suisse n'a pas encore résolu les problèmes du trafic de marchandises en transit : au San Bernardino, les…
Le rapport sur le transfert du trafic 2017 a été discuté au Conseil national ce jeudi. « L’Initiative des Alpes se réjouit du large soutien du Conseil national quant à la politique de transfert »…
Il n’est pas acceptable que des camions circulent à travers les Alpes avec des freins défectueux, conduits par des chauffeurs épuisés ou avec des charges excédentaires. L’Initiative des Alpes a pris connaissance des statistiques publiées…
Les Alpes constituent un écosystème très sensible. Les conséquences du réchauffement climatique y sont dramatiques : le pergélisol devient instable, les glaciers fondent, les coulées de boue saccagent villages et voies de communication. Il faut…
L’administration fédérale doit présenter d’ici la fin de l’année une stratégie de mise en œuvre pour atteindre l’objectif de transfert, qui est ancré dans la loi. La Commission des transports du Conseil national adopté cette…