Chaque matin, des centaines de milliers restent bloqués dans les bouchons des agglomérations. Cette situation s'aggravera encore à l'avenir. Une simulation effectuée par Senozon, une jeune entreprise issue de l'EPFZ, montre à présent : le…
La réfection est une arnaque coûtant des milliards à la Suisse La votation sur le Gothard du 28 février 2016 est une énorme escroquerie. On veut faire croire au peuple que le tunnel routier existant…
Si un 2e tunnel routier est construit au Gothard, les quatre voies seront exploitées - plus de la moitié des 1200 personnes sondées en sont convaincues. Ce qui signifie que le projet de loi du…
Le « Comité romand contre le 2e tunnel routier au Gothard » lance sa campagne pour un non le 28 février. Il dénonce un projet qui ne répond à aucune nécessité, mais sabote les investissements…
Le « Comité centre-droit contre le deuxième tunnel au Gothard » s'est adressé aux journalistes avec l'association « RailValley » et le groupement « Assainir à moindre coût » dans le cadre d'une conférence de…
Deux projets se concurrencent au Gothard : le nouveau tunnel ferroviaire qui sera inauguré en 2016 ainsi que le 2e tunnel routier prévu. Le bureau d’études Interface a estimé dans une étude à quel montant…
Le Conseil fédéral réalise enfin la promesse qu’il a faite en 2011 d’augmenter la RPLP, comme on peut le lire dans le rapport sur le transfert du trafic publié aujourd’hui. L’augmentation prévue est toutefois bien…
L’Office fédéral des routes (OFROU) nous surprend à nouveau par un changement de cap spectaculaire. Selon l’Office fédéral le chantier à Göschenen dans le canton d’Uri nécessiterait désormais une surface de 150'000 mètres carrés –…
L’association « RailValley » qui s’engage pour un transport efficace des personnes et des marchandises, montre que l’assainissement total du tunnel routier du Gothard sans fermeture prolongée est possible, et ce pour un coût total…
Le transport de marchandises doit lui aussi contribuer à atteindre les objectifs climatiques. Pour aboutir à un résultat, il est nécessaire de réduire de manière stricte le nombre de camions en transit et le faire…