La Confédération envisage à l’avenir d’autoriser le passage de marchandises dangereuses dans plusieurs tunnels routiers de Suisse. Dans le même temps, les CFF ne veulent plus desservir certaines voies de raccordement. Cela pourrait augmenter l’attractivité…
Un second tunnel routier au Gothard coûte trois milliards de francs en plus que la solution temporaire de transbordement sur le train. En outre, si le deuxième tunnel est construit, il faudra s‘attendre à une…
La Suisse et l’Italie débattent des sujets transports et énergie, la règle reste ici : le rail pour les marchandises, surtout pour les longs trajets ; il est possible ainsi d'économiser de l’énergie, de préserver…
Les Alpes forment un espace vital écologiquement hypersensible. C’est pourquoi des mesures de protection particulières sont en vigueur. Et pourtant, le Conseil fédéral a décidé de miner cette protection par un deuxième tube routier au…
L’Initiative des Alpes constate avec plaisir que la ministre des transports Doris Leuthard entend lier les deux sujets du transfert et de la sécurité. Les accidents mortels dans le tunnel routier du Gothard montrent à…
L’Initiative des Alpes demande dans une lettre ouverte au Conseil fédéral, de revoir sa décision et de prévoir un assainissement du tunnel routier du Gothard sans la construction d’un second tube. L’Initiative des Alpes se…
> Texte entier de la réponse à la mise en consultation En collaboration avec 30 organisations, l’Initiative des Alpes a récolté plus de 68 000 signatures contre un deuxième tube au Gothard ces dernières semaines.…
Dans sa réponse à la consultation sur la proposition du Conseil fédéral d’assainir le tunnel routier du Gothard, l’Initiative des Alpes refuse fermement la construction d’un second tube. L‘extension de cet axe de transit résulterait…
L’Initiative des Alpes et de nombreuses autres organisations lancent une consultation populaire contre le second tube routier prévu au Gothard. Le Conseil fédéral et le parlement sont tenus de respecter la Constitution et donc d’assainir…
Les Alpes forment un espace vital écologiquement hypersensible. C’est pourquoi des mesures de protection particulières sont en vigueur. Et pourtant, le Conseil fédéral a décidé de miner cette protection par un deuxième tube routier au…