La décision prise aujourd’hui par le Conseil fédéral est contraire à la Constitution, ti-morée et dénuée d’imagination. De plus, la voie proposée est inconséquente et hasar-deuse du point de vue de la politique étrangère. L’Initiative…
L’Initiative des Alpes a reçu aujourd’hui de l’Office fédéral de l’énergie (OFEN) le Prix Watt d’Or pour avoir lancé l’idée novatrice de la bourse du transit alpin. L’Initiative des Alpes exhorte le Conseil fédéral à…
Ruedi Bomatter L’Initiative des Alpes exhorte une fois de plus le Conseil fédéral à donner enfin un bon coup de collier pour opérer le transfert des marchandises de la route au rail. On l’a vu…
Conseiller national Fabio Pedrina, président de l’Initiative des Alpes Le transfert sur le rail du trafic marchandises à travers les Alpes n’en est qu’à ses balbutiements. La faute au Conseil fédéral, lequel, avec sa politique…
Markus Liechti, Policy Officer, Fédération européenne Transports et Environnement (T&E) La RPLP suisse et, avec elle, la politique du transfert modal menée par la Confédération helvétique sont de plus en plus perçues en Europe comme…
Professeur Alan McKinnon, Logistics Research Centre (Centre de recherche en logistique), Université Heriot-Watt, Edimbourg (Grande-Bretagne) L’idée d’une redevance poids lourds en Grande-Bretagne (Lorry Road-User Charge, LRUC), actuellement à l’ordre du jour, a son origine dans…
Gotthard Steiner, Les Verts, Hospental Gotthard Steiner étant un montagnard peu loquace, il m’a demandé de lui prêter ma voix. Voici ce qu’il souhaite exprimer: En vertu de la loi sur le transfert du trafic,…
Les statistiques du transit alpin évoluent dans le bon sens, mais le rythme auquel se fait le transfert modal est toujours trop lent. Une réduction annuelle de 10,5 pour cent – représentant 108'000 trajets –…