Investissement dans l'aménagement des voies d'accès à la NLFA et dans le renforcement de la compétitivité du trafic de marchandises ferroviaire.
La mise en service du centre de contrôle trafic lourd à Giornico (TI) comble une lacune béante dans le réseau de contrôle.
Plan de l’Initiative des Alpes : la Suisse doit devenir le premier pays à avoir un transport de marchandises neutre sur le plan climatique.
La Pierre du Diable 2022 est décerné à Swiss Helicopter. Auprès de mon arbre reçoit le cristal de roche pour sa construction durable.
Pour un trafic plus respectueux du climat : un appel commun à la Convention alpine.
La population exige une interdiction de transporter des marchandises dangereuses par le col du Simplon.
L'Initiative des Alpes demande l'introduction d'un objectif de transfert pour le trafic de marchandises intérieur.
À qui notre public décernera-t-il la Pierre du diable ? Et qui évite des transports en optant pour des produits régionaux ?
L'interdiction de rouler la nuit pour les poids lourds doit perdurer. Mais l'OFROU envisage de lever cette interdiction.
La neutralité climatique protège spécialement l'espace alpin. Les régions de montagne méritent donc d'être soutenues.