L’enjeu est immense – Le OUI à la nouvelle loi sur le CO2 est une obligation.
Même la crise économique ne diminue pas le nombre de camions à travers les Alpes : de nouveaux instruments de gestion deviennent nécessaires.
Nous demandons un accord de prestations entre la Confédération et les cantons visant à améliorer les contrôles des camions et camionnettes.
L’année européenne du rail : la Suisse profitera des mesures d'encouragement, notamment dans le transport transalpin de marchandises.
Les camionnettes devront payer les coûts environnementaux causés et leurs chauffeurs bénéficieront de meilleures conditions de travail.
La Commission des transports du Conseil des Etats veut développer la RPLP conformément au principe du pollueur-payeur et différencier les redevances.
L’Initiative des Alpes fera campagne ce printemps en faveur de la nouvelle loi sur le CO2 qui sera soumise au vote le 13 juin 2021.
La redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations (RPLP) est un succès et doit viser une plus grande internalisation des coûts.
Le Conseil fédéral et le Parlement encouragent des innovations qui visent à renforcer le trafic ferroviaire de marchandises par rapport à celui de la route.
Les régions de montagne doivent elles aussi parvenir à la neutralité climatique, c'est pourquoi, la Confédération doit leur accorder un soutien spécifique.