Bien que située à 100 kilomètres du tunnel routier du Gothard, la ville frontalière de Chiasso est loin d’être séduite par l’idée d’un deuxième tube. Visite sur place. D’énormes parois antibruit bordent le dernier kilomètre…
Mit der Alpentransitbörse können die Güter von der Strasse auf die Schiene verlagert und die Alpen geschützt werden. Das weiss auch der Bundesrat, doch er umgeht seinen Auftrag – obwohl alles für die Verlagerung spricht.…
Le conseiller aux Etats lucernois Konrad Graber est un ardent défenseur des revendications de l’Initiative des Alpes. Il appelle de ses vœux de nouvelles avancées vers le transfert modal. Photo: Services du Parlement Monsieur Graber,…
Nous avons invité deux élus fédéraux Tessinois, Dick Marty, conseiller aux Etats radical, et Fabio Pedrina, conseiller national socialiste et président de l’Initiative des Alpes, à débattre de la question d’un deuxième tunnel routier au…
Martine Rebetez est une experte du changement climatique. Elle est convaincue que le transfert des marchandises de la route au rail est une mesure importante pour la protection du climat. Entretien. Collaboratrice de l’Institut fédéral…
Le non de la population uranaise a clairement montré qu’un secondtube n’est pas envisageable au Gothard. Les chances d’introduire une bourse du transit alpin et par là de transférer le trafic de marchandises au rail…
Le 15 mai, malgré les recommandations faites par le Parlement et le Gouvernement, la population uranaise s'est à nouveau opposée à la construction d'un second tube au Gothard. Une telle démocratie est-elle possible au sein…
C’est un peu par hasard si le Tessinois Sergio Mariotta est devenu ingénieur forestier plutôt que pêcheur. Il milite depuis des années pour la qualité de vie dans la Léventine. Un second tunnel au Gothard…
Le Glaronnais This Jenny, entrepreneur de construction et conseiller aux Etats UDC, ne pense aucun bien du percement d’une deuxième galerie routière au Gothard. «Nous ne pouvons pas investir 2 milliards de francs pour les…
Maria Hilber vit depuis 40 ans juste sous l’autoroute du Brenner. Chaque jour, quelque 6000 poids lourds passent 50 mètres au-dessus du toit de sa maison, sur le pont de la vallée de Gschnitz, à…