20 juillet 2022
2e tube routier au Gothard
À peine commencée, la construction du 2e tube routier fait déjà parler d'elle.
© Initiative des Alpes / Aura
La sagacité des jeunes donne vie à l’avenir de l’espace alpin. Photo : Cristian Castelnuovo
24 mai 2022
CIPRA
Nous félicitons la Commission Internationale pour la Protection des Alpes pour son 70e anniversaire.
Stefan Simmen et son équipe doivent toujours avoir une longueur d’avance sur les chauffeurs. Photo : Valentin Luthiger
24 mai 2022
Centre de compétence trafic lourd
Sur 31 564 véhicules contrôlés dans les centres de contrôle du trafic lourd de Suisse, 11 006 (35 %) n'étaient pas conformes.
Mendrisio envahie par le smog. La ville est polluée par le trafic qui passe à côté des voies ferrées. Photo: Massimo Piccoli/Ti-Press
22 mars 2022
Nous devons stopper cette pollution atmosphérique
La pollution de l'air et le bruit générés par le trafic sur l'axe nord-sud rend la population malade.
Django Betschart critique le Conseil fédéral pour ses retards dans la politique de transfert. Photo : Monika Flückiger
22 mars 2022
Entretien avec Django Betschart
L'Initiative des Alpes demande d'activer plus fermement le transfert du trafic et de ne pas repousser sa responsabilité au Parlement.
Cartoon : Diego Balli
22 mars 2022
Trafic, pollution de l'air et vacarme en continu
La population des vallées alpines est notamment affectée par la pollution de l'air et le bruit.
En chargeant les conteneurs à Cadenazzo, la Poste participe aussi au transfert sur le rail. © Keystone / Ti-Press / Gabriele Putzu
16 novembre 2021
Quatre leviers pour plus de trains
Nous demandons au Conseil fédéral de faire progresser le transfert du trafic à travers les Alpes au rail grâce à nos quatre leviers et en mettant l'accent sur l'économie suisse.
Photo: studio.vorben, Alain Amherd
16 novembre 2021
Boutiques des Alpes
Doris Zurwerra travaille pour la Boutique des Alpes depuis 20 ans. Elle est responsable de la mise en place de l'assortiment durable.
Cartoon : Diego Balli
22 septembre 2021
Des camions bien trop rapides
En réalité, les camions ne respectent pas les 80 km/h et roulent à une vitesse juste inférieure à 90 km/h.
Transmission du flambeau sur le Niederbauen : Django Betschart, Lucia Lauener et Jon Pult, président (au milieu). Photo : Christof Hirtler
22 septembre 2021
Nouvelle direction
Remise du flambeau à l'Initiative des Alpes. Qu'est-ce que cela signifie pour l'avenir de l'association ?