Peu après la Conférence sur les changements climatiques de Paris, de grandes entreprises, telles IKEA ou Nestlé, et des entreprises de logistique s’associent à des organisations environnementales et réclament l’introduction de standards sur les émissions…
Le 28 février 2016, nous voterons sur la « Modification de la loi fédérale sur le transit routier dans la région alpine (réfection du tunnel routier au Gothard)? » Le titre du projet de loi…
L’enjeu de la votation du 28 février, c’est de poursuivre le transfert du trafic des marchandises par le rail ou de revenir au tout à la route. La rénovation n’est qu’un prétexte pour forcer à…
Le 2e tunnel coûte moins qu’une réfection avec installations de chargement, disent les partisans sans aucune gêne. Or, ils savent pertinemment que leur calcul n’est pas correct. Les coûts ne sont qu’un exemple parmi le…
Quatre voies mènent au Brenner et plus du double de camions qu’au Gothard y circulent : 1,9 million de poids lourds le traversaient en 2013. La même horreur menace au Gothard car avec la construction…
Depuis 21 ans, Carlo Croci occupe le poste de maire de Mendrisio. Il représente le PDC et ne veut pas d’un 2e tunnel routier au Gothard. Carlo Croci craint les conséquences d’une augmentation du trafic…
Depuis l’introduction de la RPLP en 2001, l’entreprise de logistique néerlandaise Jan de Rijk Intermodal mise sur le rail pour les transports entre les pays du Benelux et l’Italie. Aujourd’hui, elle fait même circuler ses…
Fin mai, le centre d’innovation pour l’efficacité du transport de marchandises a été fondé à Lucerne. L’idée d’un tel « institut pour économiser le trafic de marchandises » lancée par l’Initiative des Alpes il y…
Avec l’aboutissement de la NLFA, le Tessin se rapproche de la Suisse alémanique. La Suisse romande en profite peu. Pour Jacques Lévy, professeur à l’EPFL, il est temps d’investir dans l’axe Genève–Berne–Zurich–Saint-Gall. ip. « La…
« Le volume actuel de trafic lourd traversant les Alpes représente une violation de la Constitution. » Telles sont les paroles de Markus Kern de l’Université de Fribourg. La protection des Alpes est attaquée sur…