Malgré les tentatives réitérées de l’Initiative des Alpes démontrant qu’un second tube coûterait trois milliards de francs de plus qu’une solution de substitution temporaire par le rail, le Conseil fédéral a adopté son message relatif…
L'Initiative des Alpes a initié la fondation d'un centre de compétence pour l’efficacité du transport de marchandises. Il aura pour fonction d'analyser les flux du trafic marchandises et de démontrer de quelle manière des transports…
L’Initiative des Alpes a allumé ses deux feux traditionnels au Tessin et en Suisse romande. Par cette action, elle a attiré l'attention des politiques sur la Protection des Alpes et les a appelés à continuer…
Pendant trois bons mois, l’Initiative des Alpes a sillonné toutes les régions de Suisse et récolté des signatures contre la construction d’un second tube au Gothard. Ce sont 68 023 signatures qui ont été remises…
L’Initiative des Alpes participe à la consultation sur la modification de la loi fédérale sur le transit routier dans la région alpine (LTRA) et enjoint de renoncer à la construction d'un deuxième tunnel routier au…
A l’aide d’une consultation populaire (pétition) lancée à Lucerne, l’Initiative des Alpes compte convaincre le Conseil fédéral et le Parlement de renoncer au deuxième tunnel prévu au Gothard. Une telle construction est non seulement anticonstitutionnelle…
Environ 25 personnes venues d’Autriche et d’Italie, des spécialistes de ministères des transports, de hautes écoles, de bureau d’études, de syndicats, de partis, d'organisations environnementales et de la recherche économique, ont suivi l’invitation de l’Initiative…
L’Initiative des Alpes attire l’attention sur le fait que le Conseil fédéral n’a pas calculé correctement les coûts d’un deuxième tube. La chaussée roulante proposée est moins chère ; les coûts de construction et de…
Le comité de l’Initiative des Alpes a décidé à l’unanimité de déposer une demande de référendum au cas où le Parlement déciderait de percer un deuxième tunnel. Une offre de substitution sur rail est réalisable…
Encore trop de camions traversent les Alpes suisses. Aujourd’hui même, ce sera le millionième depuis le début de l’année. L’Initiative des Alpes a voulu souligner que, depuis 2011, la loi fédérale sur le transfert limite…