Maria Hilber vit depuis 40 ans juste sous l’autoroute du Brenner. Chaque jour, quelque 6000 poids lourds passent 50 mètres au-dessus du toit de sa maison, sur le pont de la vallée de Gschnitz, à…
L’Initiative des Alpes considère les propositions du Conseil fédéral concernant le futur assainissement du tunnel routier du Gothard comme une bonne base de discussion. Le concept envisagé, avec des possibilités de chargement des voitures et…
L’Initiative des Alpes a adressé une lettre ouverte à Doris Leuthard, la nouvelle cheffe du Départe-ment de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC), à l’occasion de la passation de fonctions avec…
Selon les prévisions, le trafic marchandises connaîtra une croissance deux fois plus rapide que le trafic voyageurs. Pour que le chemin de fer puisse assurer le transport du fret à travers les Alpes, le réseau…
Par Alf Arnold Rosenkranz, directeur de l’Initiative des Alpes La politique du transfert de la route au rail se trouve dans une phase très délicate. Si les autorités fédérales n’agissent pas maintenant, la tendance risque…
Les arguments de l’Initiative des Alpes ont convaincu Claude Hêche: depuis 2007, ce Jurassien de Courroux défend nos revendications au Conseil des Etats. Foto: Keystone tob. Le Parlement ne respecte pas suffisamment la volonté du…
Les arguments de l’Initiative des Alpes ont convaincu Claude Hêche: depuis 2007, ce Jurassien de Courroux défend nos revendications au Conseil des Etats. Foto: Keystone tob. Le Parlement ne respecte pas suffisamment la volonté du…
Le principe du transfert de la route au rail du trafic marchandises à travers les Alpes est inscrit dans la Constitution fédérale à son article 84, accepté par le peuple en 1994. Même si, depuis…
Présentation d'une étude metron Download: Impact du tunnel de base du Gothard sur le transfert (en allemand, PDF, 656 KB) Résumé Le principe du transfert de la route au rail du trafic marchandises à travers…
Deux architectes, Steffen Riegas et Ingo Brinkmann*, ont conçu un projet de station de chargement des camions sur l’axe du Gothard, tenant compte des données spécifiques (paysage, voies de communication) de cette vallée très sensible.…