Est-ce que rien n’a changé?
Toute une partie de la classe politique suisse semble ignorer le non du peuple au contre-projet Avanti. Les vainqueurs du scrutin du 8 février 2004 ne peuvent accepter une telle attitude. Ils ont d’ailleurs élaboré…
Toute une partie de la classe politique suisse semble ignorer le non du peuple au contre-projet Avanti. Les vainqueurs du scrutin du 8 février 2004 ne peuvent accepter une telle attitude. Ils ont d’ailleurs élaboré…
Les statistiques du transit alpin évoluent dans le bon sens, mais le rythme auquel se fait le transfert modal est toujours trop lent. Une réduction annuelle de 10,5 pour cent – représentant 108'000 trajets –…
Le Conseil fédéral entend sabrer dans les budgets dévolus aux transports publics. La construction des NLFA et, plus encore, l’aménagement des lignes d’accès risquent de subir des retards. L’Initiative des Alpes ne peut l’accepter. aa.…
Quand Martin Graf est entré au comité de l'Initiative des Alpes, au printemps 2000, personne ne savait à quel point il serait bientôt indispensable: comme spécialiste du rail, comme militant et comme ami. Portrait d'un…
Où en est aujourd’hui – dix ans après l’acceptation de l’Initiative des Alpes – le transfert des marchandises de la route au rail? C’est à cette question qu’était consacré le 11e congrès international d’Initiative Transport…
Rita Huwiler, 47 ans, naturopathe, vient de subir une condamnation. Cette fervente militante de la cause environnementale a été condamnée par le Tribunal cantonal d’Uri à 7 jours d’emprisonnement avec sursis et 400 francs d’amende…
Le transfert route-rail se met à décoller: le nombre de poids lourds en transit par les Alpes n’augmente plus aussi vite que ces dernières années, et le tonnage ferroviaire se stabilise. Le premier rapport de…
C’est avec consternation que l’Initiative des Alpes a appris la nouvelle du terrible accident survenu dans le tunnel du Gothard. Depuis des années, elle met en garde contre les risques liés au transport de marchandises…