Prolongation de la CR jusqu’en 2028 !
Le Conseil des États veut lui aussi maintenir la CR jusqu’en 2028. Les deux Chambres s’opposent donc à la proposition du Conseil fédéral d’abandonner la CR en 2026.
Le Conseil des États veut lui aussi maintenir la CR jusqu’en 2028. Les deux Chambres s’opposent donc à la proposition du Conseil fédéral d’abandonner la CR en 2026.
L’assemblée générale des membres a adopté une résolution qui demande un objectif de transfert ambitieux et contraignant pour le trafic de marchandises suisse.
Le nombre stagnant de trajets de camions transalpin est inquiétant. L’Initiative des Alpes exige des mesures rapides et efficaces dans le rapport sur le transfert 2023 !
La population en a assez de la pollution, du bruit et du chaos routier.
Le Conseil fédéral rate l’occasion de mettre le rail et la route sur un pied d’égalité comme nous le demandons.
La commission des transports se prononce en faveur de la chaussée roulante.
Notre position sur le projet de consultation du Conseil fédéral visant à renforcer le trafic ferroviaire de marchandise sur tout le territoire.
Simonetta Sommaruga a présidé la Convention alpine. Lors de l'entretien, elle a fait l'éloge de l'Initiative des Alpes.
L'interdiction de rouler la nuit pour les poids lourds doit perdurer. Mais l'OFROU envisage de lever cette interdiction.
L'Initiative des Alpes demande d'activer plus fermement le transfert du trafic et de ne pas repousser sa responsabilité au Parlement.