Le travail de persuasion de l’Initiative des Alpes a porté ses fruits : la Commissions du Conseil des Etats a rejeté deux motions qui demandaient pour la première de lever l’interdiction de circuler de nuit pour les camions et pour la deuxième de relever la limite de 40 tonnes pour les transports de bois. Adopter ces deux motions aurait affaibli la progression du transfert du trafic de marchandises au rail.