Le comité de l’Initiative des Alpes a décidé à l’unanimité de déposer une demande de référendum au cas où le Parlement déciderait de percer un deuxième tunnel. Une offre de substitution sur rail est réalisable et le Tessin restera toujours accessible; même si la sécurité dans le tunnel sera un peu améliorée par un deuxième tube, un accroissement faible de la circulation fera augmenter le risque d’accident sur tout l’axe Bâle-Chiasso.