En 2016, l’Initiative des Alpes a remis aux Archives sociales suisses les archives de son association (avec les procès-verbaux des commissions, les rapports et comptes annuels, la correspondance, les dossiers sur les actions et campagnes, les dossiers thématiques et les imprimés). Les fonds peuvent être consultés dans la salle de lecture des Archives sociales suisses sans restriction d’utilisation.
Etes-vous en quête de certains documents ? Nous sommes à votre disposition.
Schweizerisches SozialarchivLe congrès ITE 2000 sur le trafic de transit, organisé à Chamonix, est consacré à l’accident tragique survenu dans le tunnel du Mont-Blanc et à la croissance explosive du trafic.
A la suite des accidents dont le tunnel du Mont-Blanc et celui des Tauern ont été le théâtre, l’Initiative des Alpes propose la mise en place d’une chaussée roulante pour les camions entre Göschenen et Airolo, ce afin d’abaisser le risque d’accident dans le tunnel routier du Gothard.
Le gouvernement suisse conclut avec l’UE un accord bilatéral sur les transports terrestres. Dans un communiqué de presse commun, l’Initiative des Alpes, l’ATE, le SEV, Greenpeace, Pro Natura et le WWF mettent en garde contre les implications de cet accord et réclament expressément des mesures d’accompagnement sur le plan suisse.
L’autoroute du Gothard est bloquée durant une heure environ à la hauteur de Göschenen par un concert de rock.
L’Initiative des Alpes s’engage aux côtés de l’USS et de l’ATE dans la campagne pour le oui à l’arrêté sur le financement des transports publics (FinTP), campagne placée sous la responsabilité du SEV.
Avec d’autres organisations environnementales, l’Initiative des Alpes lance une pétition internationale destinée au Parlement européen et demandant l’introduction d’une redevance poids lourds à l’échelle européenne.
Ein Transitlastwagen fängt im Tunnel Feuer: 39 Menschen sterben.
Le 5e congrès international sur le trafic de transit se déroule à Arles-sur-Rhône dans le sud de la France. Sujets: l’économie régionale, les infrastructures de transport, la participation des citoyens et une redevance européenne sur le trafic poids lourds.
L’arrêté sur le financement des transports publics (FTP) est accepté à une majorité de 63,5%.
Le peuple suisse accepte la RPLP à une majorité qui dépasse les espérances (57,2%).