8 février 2016
Le rail peut absorber la totalité du transport de marchandises à travers les Alpes
Cet été, le tunnel ferroviaire de base du Gothard sera mis en exploitation. Le rail aura alors la capacité de…
13 décembre 2015
Un 2e tunnel fait perdre des milliards à la NLFA
Deux projets se concurrencent au Gothard : le nouveau tunnel ferroviaire qui sera inauguré en 2016 ainsi que le 2e…
23 novembre 2015
Impact climatique du trafic poids lourds dans les Alpes suisses
Le transport de marchandises doit lui aussi contribuer à atteindre les objectifs climatiques. Pour aboutir à un résultat, il est…
2 septembre 2013
La bourse du transit alpin est réalisable juridiquement
Dans son étude « Compatibilité de l’introduction d’une bourse du transit alpin avec les contraintes du droit européen », Astrid…
20 mars 2013
Consultation
L’Initiative des Alpes rejette la construction d’un deuxième tunnel routier au Gothard. Un deuxième tube contrevient à la Constitution, est…
20 décembre 2012
Le Gothard
En 2016, les premiers trains traverseront le tunnel de base du Gothard. Plus de marchandises seront alors acheminées par le…
1 septembre 2012
Analyse juridique du second tunnel routier au Gothard
Résumé: Le projet du Conseil fedéral de réaliser un second tunnel routier au Gotthard soulève la question de la conformité…
2 mai 2012
La BTA ne nuit pas à l’économie
L'étude EFFINALP analyse les répercussions économiques des instrument de régulation sur les diverses régions et secteurs économiques. L'introduction d'une BTA…
26 avril 2012
Terminaux de transbordement: surface et facture réduites
Lors de l’assainissement du tunnel routier du Gothard, le transbordement route-rail des camions pourra se faire de manière simplifiée par…
24 avril 2012
Le bruit routier dans les vallées alpines
Initiative des Alpes / Müller-BBM Schweiz AG Sur mandat de l’Initiative des Alpes, le bureau d’ingénieurs Müller-BBM Schweiz AG a…