L’Iniziativa delle Alpi ha svolto un inteso lavoro di convincimento: così anche la Commissione del Consiglio degli Stati ha respinto le proposte per un accorciamento del divieto di circolazione notturna dei camion e per un aumento del limite di 40 tonnellate per i trasporti di legname. Un’approvazione di queste proposte avrebbe messo in pericolo il trasferimento del traffico delle merci dalla strada alla ferrovia.