La «via della seta» è diventata una valida alternativa di trasporto fra l’Asia orientale e l’Europa.
La tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni TTPCP è troppo conveniente e non sfrutta il tasso massimo possibile.
Aumento dei controlli in Vallese: ma restano i trasporti pericolosi. In Svizzera deve essere controllato almeno un camion in transito su dieci.
Commemorazione per i ghiacciai scomparsi e dimostrazione per la giustizia climatica.
Ogni decilitro d’acqua «Berg» causa oltre 100 grammi di CO₂, cioè più del proprio peso.
Verità dei costi sulla strada troppo a lungo attesa! NTFA e protezione delle Alpi lo impongono: la Presidente della Confederazione Simonetta Sommaruga deve esigere una tassazione basata sul principio causale per il traffico pesante.
Ora sono necessari controlli per togliere veicoli manipolati dalle strade.
La conclusione della NFTA implica una politica del trasferimento risoluta e coordinata a livello europeo.
Le prospettive del traffico ferroviario delle merci attraverso le Alpi.