Alla dogana commerciale di Chiasso abbiamo dato un’occhiata dentro ai camion che si avviano a transitare sotto al Gottardo. Siam rimasti sorpresi. Camion con le merci e le targhe più disparate alla dogana di Chiasso.…
Il Consiglio degli Stati segue il Consiglio federale e vuole anch’esso costruire una seconda galleria stradale al Gottardo. Non si cura né della scarsità dei mezzi finanziari, né delle persone lungo gli assi di transito…
Doris Leuthard: «la rinnovabile». Così recentemente titolava un giornale tedesco. L’articolo celebrava la nostra ministra dei trasporti e dell’energia e l’uscita dall’energia nucleare da lei proclamata. Ma l’inconciliabilità fra la sua politica energetica e la…
La votazione del 20 febbraio 1994 è un faro nella storia della democrazia svizzera. Allora era un’assoluta rarità che un’iniziativa popolare avesse successo. Particolarmente spettacolare fu anche che l’Iniziativa delle Alpi non si occupasse di…
Nel 2016 al Gottardo entrerà in funzione la più lunga galleria del mondo. A Rotterdam ci sono più di 40 chilometri di impianti portuali da potenziare. C’è una connessione? Regula Rytz* èandata a vedere. (tob) Il…
Il Consiglio federale ignora ogni ragionevole obiezione e s’impunta sul raddoppio del Gottardo. Cosa valgono le promesse nella politica dei trasporti? tob. Questa frase le conoscono probabilmente tutti: nel 1980, all’apertura della galleria stradale del…
I trasporti insensati non avvengono per caso; hanno delle cause. L’iniziativa delle Alpi vuole scoprirle, tramite un Centro di competenza per un’economia efficiente dal profilo dei trasporti – in modo che i principi della sostenibilità…
Le regioni alpine chiedono il trasferimento su ferrovia del traffico delle merci. Ci vorrebbe anche un deciso sostegno della Svizzera a questa politica. Il raddoppio del Gottardo stona in questo paesaggio. La ministra dei trasporti…
Per esempio le donne PPD, i giovani PPD, i verdi liberali svizzeri, il PEP, i liberali per l’ambiente di San Gallo e del Ticino, grandi Cantoni come Basilea Città, Berna, Ginevra, San Gallo, Vaud e…
Presto sulle strade europee potremmo avere autocarri con oltre 25 metri di lunghezza. La commissione europea vorrebbe emanare una direttiva che ammetterà ufficialmente nel traffico transfrontaliero i «gigaliner» sino a 60 tonnellate, che metteranno sotto…