L’Iniziativa delle Alpi spiega che il Consiglio federale ha sbagliato i calcoli dei costi del raddoppio del Gottardo. La proposta die treni navetta (Rola) è meno cara, mentre la costruzione e la manutenzione di due tubi autostradali è molto più cara di quanto affermato dal Governo federale. Ne risulta una differenza di costi compresa fra 2,8 e 3,4 miliardi di franchi fra il trasbordo delle auto e dei camion e il raddoppio della galleria.