18. April 1999
Abstimmungsergebnis Verfassungsrevision
Das Komitee NEAT in den Berg und das Urner Komitee für die Alpen-Initiative stellen fest, dass keine der Parteien, die…
8. April 1999
Mont-Blanc-Verkehr auf die Schiene verlagern
Die Alpen-Initiative appelliert an den Bundesrat, von einer vorzeitigen Öffnung der Schweizer Alpenstrassen für Vierzigtönner vom gesperrten Mont-Blanc-Tunnel abzusehen und…
6. April 1999
Vernehmlassung zum Landverkehrsabkommen mit der EU
Bemerkungen zum AbkommenDas Abkommen schafft massive Erschwernisse für die vom Bundesrat angestrebte Umsetzung des Alpenschutzartikels mit marktwirtschaftlichen Massnahmen. Sie führen zu einer…
16. März 1999
Besser, aber noch immer ungenügend!
Die Alpen-Initiative nimmt mit Befriedigung zur Kenntnis, dass die Arbeitsgruppe der Bundesratsparteien den Verfassungsauftrag von Artikel 36sexies ernster nimmt als…
15. März 1999
Vollkommen ungenügend!
Der Bundesrat zeigt mit dem Verlagerungsbeschluss und den flankie-renden Massnahmen zum Landverkehrsabkommen zwischen der Schweiz und der EU wenig Fingerspitzengefühl.Der…
5. März 1999
Eine Million sind endgültig genug!
Die Alpen-Initiative ist von den Ergebnissen nicht überrascht. Sie sind das logische Resultat der fünfjährigen Untätigkeit des Bundesrates. Trotz Auftrag…
19. Februar 1999
200’000 Franken für Referendum reserviert
Die Mitgliederversammlung der Alpen-Initiative hat heute Freitag, 19. Februar, in Luzern beschlossen, in ihrem Budget für das Jahr 1999 200'000…
17. Februar 1999
Verkehrs-/Umweltverbände und Gewerkschaften wollen verbindliches Reduktionsziel bei Lastwagen
Sieben Verkehrs- und Umweltverbände sowie die Gewerkschaften haben gestern Bundesrat Leuenberger ihre Vorstellungen für Begleitmassnahmen zum bilateralen Landverkehrsvertrag präsentiert. Ihre…
4. Februar 1999
20. Februar 1999: Halbzeit für die Verlagerung
Am Samstag, 20. Februar, sind genau fünf Jahre verflossen, seit dem denkwürdigen Abstimmungssonntag, an dem das Schweizer Volk der Alpen-Initiative…
10. Januar 1999
Resolution zum bilateralen Landverkehrsabkommen
Der Bundesrat hat mit der Europäischen Union ein Landverkehrsabkommen ausgehandelt, das die Möglichkeiten zur Verlagerung des Transitverkehrs massiv erschwert. Gleichzeitig…