Der Bund will das geplante Schwerverkehrszentrum südlich des Gotthards definitiv auf dem Monteforno-Areal in Giornico bauen. Das ist für die anstehende Sanierung des Gotthard-Strassentunnels von Bedeutung: Das Zentrum kann als Abfertigungsraum für einen LKW-Verladeterminal genutzt…
Die Alpen-Initiative lehnt den Bau einer zweiten Strassentunnelröhre am Gotthard ab. Eine zweite Röhre ist verfassungswidrig, unnötig und zu teuer und sie sabotiert die Verlagerungspolitik. Die Alpen-Initiative kann darum auch keiner Änderung des STVG zustimmen.…
Mit innovativen Konzepten schaffen die Bahnen auch am Gotthard neue Möglichkeiten für den Gütertransport. So verkehren seit kurzem zwischen Oensingen SO und Stabio TI die Pendelzüge des Coop-Unternehmens railCare. Auch SBB Cargo setzt solche Linienzüge…
Kleine Anlage, hoffentlich grosse Wirkung: Seit Anfang März werden die Lastwagen, die von Süden her in den Gotthardtunnel einfahren, zusätzlich geprüft. Sind sie überhitzt, werden sie vor dem Portal gestoppt. Eine gleiche Anlage braucht es…
Die Alpen-Initiative nimmt an der Vernehmlassung zur Änderung des Bundesgesetzes über den Strassentransitverkehr im Alpengebiet (STVG) teil und fordert darin den Verzicht auf den Bau eines zweiten Gotthard-Strassentunnels. Eine zweite Röhre ist unnötig, würde die…
Die Alpen-Initiative begrüsst, dass sich die Urner Regierung für die Bedürfnisse des Kantons während der Sanierungszeit des Gotthard-Strassentunnels einsetzt. Sollten andere Kantone bereit sein, die Verladestationen für Lastwagen zu übernehmen, so hat die Alpen-Initiative nichts…
Mario Branda, seit 2012 Stadtpräsident des Tessiner Hauptorts Bellinzona, äussert sich entschieden gegen eine zweite Strassenröhre am Gotthard. Die perfekte Lösung gibt es nicht – aber eine zweite Röhre schafft nur neue Probleme Wie würde…
Die Alpen-Initiative und zahlreiche andere Organisationen starten eine Volksvernehmlassung gegen die geplante zweite Strassenröhre am Gotthard. Bundesrat und Parlament sollen die Verfassung respektieren und den Tunnel massvoll sanieren, das heisst ohne die Verdoppelung der Röhren.…
Mit einer in Luzern lancierten Volksvernehmlassung (Petition) beabsichtigt die Alpen-Initiative, Bundesrat und Parlament zu einem Verzicht auf die geplante zweite Strassenröhre am Gotthard zu bewegen. Eine solche ist nicht nur verfassungswidrig, sondern auch verkehrs- und…
2016 werden die ersten Züge durch den Basistunnel am Gotthard fahren. Dank ihm können mehr Güter auf der Bahn durch die Alpen transportiert, die Zahl der Lastwagenfahrten reduziert und der Strassentunnel ohne zweite Röhre saniert…