…dann stimmt etwas nicht! Seit zwei Jahrzehnten bekämpfen SVP, FDP, der rechte Flügel der CVP, Strassenverkehrsverbände und die Wirtschaft den Alpenschutz. Das war schon vor der Abstimmung von 1994 über die Alpen-Initiative so. Und das…
Hansruedi Stadler, CVP, war Mitglied der Urner Regierung, prägte als Landammann das Bild des Bergkantons und vertrat bis vor einem Jahr Uri im Ständerat. Er ist Mitglied des Komitees „2 x NEIN zur 2. Röhre“…
Das Urner Stimmvolk widersetzt sich mit 56.9 % Nein-Stimmen einer Initiative der Jungen SVP und mit 68.6 % Nein-Stimmen dem regierungsrätlichen Gegenvorschlag. Beide Vorlagen forderten eine 2. Strassenröhre am Gotthard. Die Alpen-Initiative wehrte sich gegen…
Gemäss Gesetz dürfen 2011 nur noch eine Million Lastwagen die Schweizer Alpen durchqueren. Diese Zahl wurde bereits Ende September erreicht. Die Alpen-Initiative feierte daher symbolisch Silvester mit vier Aktionen in den Alpenkantonen Graubünden, Uri, Tessin…
Eine Alpentransitbörse erhöht die Wirtschaftlichkeit der NEAT. Mit ihr kann zudem die Verlagerung des Güterverkehrs von der Strasse auf die Schiene verfassungskonform umgesetzt werden. Auch eine Lastwagen-Rola durch den NEAT-Basistunnel bereits während der Sanierung des…
Eine Alpentransitbörse erhöht die Wirtschaftlichkeit der NEAT. Mit ihr kann zudem die Verlagerung des Güterverkehrs von der Strasse auf die Schiene verfassungskonform umgesetzt werden. Auch eine Lastwagen-Rola durch den NEAT-Basistunnel bereits während der Sanierung des…
Eher zufällig wurde der Tessiner Sergio Mariotta Forstingenieur – und nicht Fischer. Seit Jahren setzt er sich für eine lebenswerte Leventina ein. Eine zweite Gotthardröhre würde wie eine Drainageleitung wirken, sagt er. tob. Sergio Mariotta…
Drei Viertel weniger Stau dank Lastwagenfahrverbot metron im Auftrag der Alpen-Initiative Dürfen keine Lastwagen mehr durch den Gotthard-Strassentunnel fahren, verringern sich die Staus erheblich. Das zeigt eine Untersuchung des Verkehrsplanungsbüros „metron“. Download: Stau-Studie metron 2011 (PDF,…
Dürfen keine Lastwagen mehr durch den Gotthard-Strassentunnel fahren, verringern sich die Staus erheblich. Das zeigt eine Untersuchung des Verkehrsplanungsbüros „metron“. Die Lastwagen machen am Gotthard rund 16 Prozent des Verkehrs aus. Ein Lastwagen ist viel…
Neun Tessiner Organisationen haben der Tessiner Regierung heute über 5000 Unterschriften überbracht. Sie verlangen, dass während der Sanierung des Gotthard-Strassentunnels wie vom Bundesrat vorgeschlagen ein Auto- sowie ein Lastwagenverlad eingerichtet wird. Sie plädieren zudem dafür,…