Auf Einladung der Alpen-Initiative besuchten Mitte Februar zum ersten Mal EU-Abgeordnete, Mitarbeitende des neuen EU-Verkehrskommissars und Vize-Präsidenten der EU Kommission Siim Kallas sowie Vertreterinnen und Vertreter des Sekretariats des Verkehrsausschusses das Schwerverkehrszentrum in Ripshausen bei…
Es braucht keine fünfte Röhre durch den Gotthard, die Lösung liegt auf der Schiene Alpen-Initiative Die Sanierung des Autobahntunnels durch den Gotthard steht in 10 Jahren an. Dannzumal werden vier Tunnels durch den Berg führen.…
von Hugo Wandeler, dipl. Arch. ETH/SIA, Planer FSU, Zürich Ein Ersatzangebot für den Strassenverkehr während der Sanierung des Gotthard-Strassentunnels geht davon aus, dass die Hälfte des Schwerverkehrs bis dann auf die Schiene verlagert ist. Vom…
von Hugo Fessler, dipl. Verkehrsing. ETH/SVI, Luzern Eine rollende Strasse für LKW und eine solche für PW können zusammen während der Sanierungszeit den gesamten Strassenverkehr aufnehmen. Die mutmasslichen Jahreskosten von 165 Mio. Franken können mit…
Von Nationalrat Fabio Pedrina, Präsident Alpen-Initiative Der Kanton Tessin darf während der Sanierung des Gotthard-Strassentunnels nicht von der Deutschschweiz abgeschnitten werden. Dieses Anliegen teilt auch die Alpen-Initiative. Sie sieht die Sanierungszeit aber eher als eine…
Die Sanierung des Autobahntunnels durch den Gotthard steht in 10 Jahren an. Dannzumal werden vier Tunnels durch den Berg führen. Es braucht keine 5. Röhre, um den alpenquerenden Verkehr während der Sanierung abzuwickeln. Dies belegt…
Von Alf Arnold Rosenkranz, Geschäftsführer Alpen-Initiative Die Verlagerungspolitik befindet sich in einer sehr heiklen Phase. Wird heute nicht gehandelt, so droht ein grösserer Rückschlag. Der Bundesrat und das Parlament sind gefordert, kräftig Gegensteuer zu geben.…
Alpen-Initiative Die Alpen sind ein einzigartiger und ökologisch sehr empfindlicher Lebensraum. Sie werden durch Luftschadstoffe, Verkehrslärm und den Klimawandel stärker belastet als das Flachland. Die Siedlungsgebiete sind zudem beschränkt und stets durch Lawinen, Steinschlag, Erdrutsche…
Die Alpen-Initiative hat mit einer Gruppe von Experten einen Vorschlag ausgearbeitet, wie der gesamte Verkehr während der Sanierung des Gotthard-Strassentunnels mit einem Autoverlad im Bahntunnel Göschenen – Airolo und einem Lastwagenverlad im neuen Basistunnel Erstfeld…
Aus Basel und Chiasso ertönt ein klares “Nein” zu 60 Tonnen schweren Lastwagen. An einer Medienkonferenz, die gleichzeitig in den beiden Grenzstädten abgehalten wurde, haben die Alpen-Initiative und der VCS die kantonalen Vorstösse gegen die…