Aus Basel und Chiasso ertönt ein klares “Nein” zu 60 Tonnen schweren Lastwagen. An einer Medienkonferenz, die gleichzeitig in den beiden Grenzstädten abgehalten wurde, haben die Alpen-Initiative und der VCS die kantonalen Vorstösse gegen die Megatrucks unterstützt.

Der VCS Verkehrs-Club der Schweiz (VCS) und die Alpen-Initiative, der Verein zum Schutz des Alpengebietes vor dem Transitverkehr, haben am Montag zeitgleich Medienkonferenzen in Basel und in Chiasso abgehalten. An den beiden Enden der Gotthardachse – symbolische Orte des Widerstands gegen den überbordenden Schwerverkehr – haben die zwei Organisationen vor den Gefahren einer erneuten Erhöhung der Gewichtslimite für Lastwagen gewarnt. „Die 60-Tonnen-Lastwagen würden die Verlagerungspolitik gefährden und somit einen Eckpfeiler der Schweizer Verkehrspolitik. Es wird eine Verlagerung von der Bahn zu der Strasse stattfinden – ein Blödsinn!“, sagte Anita Lachenmeier-Thüring, Vorstandsmitglied der Alpen-Initiative und Basler Nationalrätin. „Sollten die 60-Tönner in Europa zugelassen werden, so wird der Bundesrat versucht sein, diese Regelung autonom nachzuvollziehen. Was uns aber mit den 40-Tönnern passiert ist, darf uns nicht nochmals passieren. Dies hätte katastrophale Folgen“, so Patrizia Bernasconi, Mitglied des Zentralvorstands des VCS und Basler Grossrätin: „Die Sicherheit der anderen Verkehrsteilnehmer würde stark gefährdet.“

Per Video wurden die Teilnehmer an den Pressekonferenzen in Basel und Chiasso zusammengeschaltet. Luigi Rigamenti, Gemeinderat von Chiasso, übermittelte dabei seine Opposition gegen die 60-Tonnen-Lastwagen nach Basel. Dabei lud er die Basler Regierung ein, sich ebenfalls offiziell gegen die Megatrucks auszusprechen.

Inzwischen wurden in allen Kantonen entlang der Nord-Süd-Achse parlamentarische Vorstösse vorbereitet, eingereicht oder verabschiedet. In ihnen wird der Bundesrat aufgefordert, gegen eine Zulassung der 60-Tonnen-Lastwagen Stellung zu beziehen. Laut einer Umfrage der Alpen-Initiative wollen 80 Prozent der Schweizerinnen und Schweizer keine Megatrucks auf den Strassen. Auch in Europa ergaben verschiedene Umfragen eine breite Ablehnung der Megatrucks.

In Basel sowie im Tessin sind die kantonalen Vorstösse gegen die Megatrucks hängig. Für Guido Vogel, Basler Grossrat und Mitunterzeichner der Basler Standesinitiative „Keine Gigaliner in der Schweiz“, ist klar: „Das Schweizer Strassennetz ist nicht geeignet für 60 Tonnen schwere Lastwagen. Eine Anpassung durch Ausbauten würde sehr hohe Kosten verursachen. Die Kantone müssten davon einen grossen Teil selber zahlen.“

Weitere Informationen:
www. nomegatrucks.ch, www.verkehrsclub.ch

Kontakte:
Anita Lachenmeier-Thüring, Vorstandsmitglied Alpen-Initiative, 076 358 70 03
Patrizia Bernasconi, Mitglied des Zentralvorstands des VCS, 079 261 64 64
Guido Vogel, Basler Grossrat, 079 441 74 62