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22. Juli 2013

Was taugt das Versprechen von heute für 2030?

Zum Beispiel die CVP-Frauen, die junge CVP, die Grünliberalen Schweiz, die EVP, Umweltfreisinnige aus St. Gallen und dem Tessin, grosse Kantone wie Basel-Stadt, Bern, Genf, St. Gallen, Waadt und das Neuenburger Parlament, der Gotthardkanton Uri,…

20. Mai 2013

Die Gigaliner in der EU bedrohen auch die Schweiz

Schon bald könnten über 25 Meter lange Lastwagen durch ganz Europa rollen. Die EU-Kommission möchte in einer neuen Richtlinie den grenzüberschreitenden Verkehr der bis zu 60 Tonnen schweren Gigaliner offiziell erlauben. Wenn diese riesigen Lastwagen…

18. März 2013

Gotthard: Verlagerung auch im Schweizer Binnenverkehr

Mit innovativen Konzepten schaffen die Bahnen auch am Gotthard neue Möglichkeiten für den Gütertransport. So verkehren seit kurzem zwischen Oensingen SO und Stabio TI die Pendelzüge des Coop-Unternehmens railCare. Auch SBB Cargo setzt solche Linienzüge…

19. November 2012

Eine neue Röhre ist definitiv keine Altbausanierung!

Am Gotthard kann die Strassenkapazität jederzeit verdoppelt werden, wenn die Schweiz erst einmal eine zweite Röhre gebaut hat. Das lässt sich weder wegdiskutieren noch gesetzlich aufhalten. Verschiedene Irrtümer begleiten die Diskussion, wie sich eine zweite…

20. August 2012

Widersprüchlich, irrational, schädlich

Der Bundesrat will am Gotthard eine zweite Strassenröhre, aber nicht mehr Verkehr. Das geht nicht auf. Weder in Bezug auf die Sicherheit, noch für das Tessin, noch für den Schweizer Staatshaushalt. Die EU aber würde…

20. August 2012

Die Westschweiz reagiert verärgert

Elena Strozzi Der Entscheid von Doris Leuthard für eine zweite Strassenröhre am Gotthard hat die Westschweiz geweckt. Hier wurde bisher kaum darüber diskutiert. es. Die Reaktionen in der Romandie kamen umgehend und tönten alle ähnlich,…

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