2016/17 geht der Gotthard-Basistunnel in Betrieb. Spätestens dann muss die Alpentransitbörse funktionieren, damit die Verlagerung der Güter auf die Schiene zwei Jahre später abgeschlossen ist. Das Volk steht nach wie vor klar hinter der Verlagerungspolitik,…
Ein Basler Schüler ging in seiner Maturaarbeit der Frage nach, wie sich Lastwagentransporte auf die Alpen auswirken und was die Alpen-Initiative damit zu tun hat. Wie kommt das? Jonas Schäublin* erklärt es im Folgenden gleich…
In den Bergen wachsen die Pflanzen unter schwierigen Bedingungen. Sie sind deshalb besonders empfindlich gegenüber Luftschadstoffen. Erwärmt sich das Klima, werden viele für die Alpen charakteristische Blumen verschwinden. es/tob. Die Ökosysteme in den Bergen gehören…
Die Prognosen sagen für den Güterverkehr ein doppelt so schnelles Wachstum voraus wie für den Personenverkehr. Soll der alpenquerende Güterverkehr von der Eisenbahn übernommen werden, so ist das Schienennetz vorausschauend auszubauen. Die Alpen-Initiative wehrt sich,…
Die Klimakonferenz von Kopenhagen war ein Misserfolg. Die Staatengemeinschaft konnte sich nicht auf gemeinsame, griffige Massnahmen zur Bekämpfung des Klimawandels einigen. Das heisst: Gefordert sind die einzelnen Staaten, gerade auch die Schweiz mit ihrem ökologisch…
Zwei Tessiner Politiker streiten über die zweite Röhre am Gotthard: Dick Marty, FDP-Ständerat, und Fabio Pedrina, SP-Nationalrat und Präsident der Alpen-Initiative. Einig sind sie sich die beiden, dass man den Schwerverkehr begrenzen muss. Die Schweizer…
Müssen Autoreifen, die von Deutschland nach Italien transportiert werden, auf einem Lastwagen durch die Alpen fahren? Am Gotthard kann man die 40-Tönner zählen, aber man sieht nicht, was sie geladen haben. Die Alpen-Initiative hat am…
Die Argumente der Alpen-Initiative haben Claude Hêche überzeugt: Seit 2007 setzt sich der Jurassier aus Courroux für deren Anliegen im Ständerat ein. tob. Der Wille des Volks werde vom Parlament nicht genügend respektiert, sagte Claude…
Die Argumente der Alpen-Initiative haben Claude Hêche überzeugt: Seit 2007 setzt sich der Jurassier aus Courroux für deren Anliegen im Ständerat ein. Foto: Keystone tob. Der Wille des Volks werde vom Parlament nicht genügend respektiert,…
Mit dieser Frage beschäftigt sich eine neue Publikation der Europäischen Kommission. Ein Grossteil der Lärm- und Schadstoffbelastung stammt aus dem Verkehr, auch die CO 2-Emissionen wachsen in diesem Sektor überproportional. Die Europäische Kommission anerkennt dies,…