Am Warenzoll in Chiasso zeigt sich, was auf den Lastwagen durch den Gotthard gefahren wird. Man kann nur staunen. Die Alpen-Initiative hat sich umgesehen. Lastwagen mit den unterschiedlichsten Waren und Kontrollschildern am Zoll in Chiasso.…
Die Alpen-Initiative kann sich mit der Schaffung eines Nationalstrassen- und Agglomerations-verkehrs-Fonds (NAF) einverstanden erklären. Sie ist jedoch der Ansicht, dass darin die externen Kosten des motorisierten Individualverkehrs internalisiert werden müssen und das Prinzip der verbrauchsabhängigen…
Jon Pult, der junge mehrsprachige Bündner Politiker, wurde von der Mitgliederversammlung der Alpen-Initiative zum neuen Präsidenten des Vereins gewählt. Gleichentags hat die Alpen-Initiative eine Resolution verabschiedet, in der sie auf den engen Zusammenhang zwischen einer…
Das Ziel, die Menge der alpenquerenden Lastwagen auf 650‘000 Fahrten pro Jahr zu reduzieren, will der Bundesrat offenbar sang- und klanglos aufgeben. Er zeigt sich bereit, die im Gesetz formulierten Vorgaben abzuschleifen. Dies wird in…
Die Alpen-Initiative ist kaum überrascht, dass die Verkehrskommission des Nationalrats bei der Beratung über die Vorlage einer zweiten Strassenröhre am Gotthard weitere Abklärungen verlangt hat, insbesondere zu einer Tunnelgebühr. „Erwartungsgemäss sind aufgrund der enormen Kosten…
Mit dem Entscheid, eine zweite Strassenröhre am Gotthard zu bauen, bricht der Ständerat ein Kernelement aus dem Alpenschutz heraus. Das ist für die Alpen-Initiative inakzeptabel. Es ist politisch naiv und realitätsfremd zu glauben, dass die…
Eine zweite Strassenröhre am Gotthard ist finanz-, staats- und verkehrspolitisch die falsche Lösung, um den bestehenden Tunnel zu sanieren. Die Alpen-Initiative ist deshalb erstaunt, dass der Ständerat auf die Vorlage des Bundesrats eingetreten ist. Finanzpolitisch…
Die Alpen-Initiative nimmt erfreut zur Kenntnis, dass die Zahl der alpenquerenden Lastwagen leicht abgenommen hat. Dennoch fahren jährlich immer noch gut 450‘000 Lastwagen zu viel über die Schweizer Alpenpässe – 450‘000 mehr als Verfassung und…
Das Volk hat am 20. Februar 1994 der Alpeninitiative zugestimmt. Es hat sich gelohnt: Ohne Alpenschutzartikel hätten wir heute eine zweite Strassenröhre am Gotthard und es würden wohl gegen 2 Millionen Lastwagen jährlich die Alpen…
Die Idee des ASTAG, das Verlagerungsziel abzuschwächen und mehr Lastwagendurchfahrten durch die Alpen zuzulassen, lehnt die Alpen-Initiative ab. Das Verlagerungsziel leitet sich direkt aus der Bundesverfassung ab und kann nicht nach Belieben angepasst werden. „Der…