Eine zweite Röhre ist unnötig, sabotiert die Verlagerung der Güter auf die Schiene und kostet mehr als jede andere Sanierungslösung
In ihrer Vernehmlassungsantwort zum Vorschlag des Bundesrates für die Sanierung des Gotthard-Strassentunnels lehnt die Alpen-Initiative eine zweite Röhre entschieden ab. Die Folgen einer ausgebauten Transitstrasse wären mehr Lastwagen, mehr Lärm und stärkere Luftverschmutzung. Zudem würde…