Der Vorschlag des Lastwagenverbandes ASTAG, das Verlagerungsziel von 650‘000 alpenquerenden Lastwagen nach oben aufzuweichen, ist inakzeptabel. Die ASTAG gibt zwar vor, etwas für die Verlagerung der Güter auf die Schiene zu tun, doch eigentlich will…
Die Verkehrskommission des Ständerates hat sich von Bundesrätin Doris Leuthard über den Verlagerungsbericht 2011 orientieren lassen. Dabei stellt sich nicht die Frage, ob die Güter auf die Schiene verlagert werden sollen oder nicht. Die Güter…
Die Alpen-Initiative ist enttäuscht vom Verlagerungsbericht des Bundesrates. Statt das vom Volk festgelegte Verlagerungsziel zur Disposition zu stellen, sollte der Bundesrat endlich ernsthaft mit dem Ausland über die Alpentransitbörse verhandeln. Eine mutlose Haltung bringt die…
Die Alpen-Initiative begrüsst die neue Strategie Biodiversität Schweiz. Sie fordert aber, dass der Alpenraum stärker beachtet wird. Sie erwartet zudem eine Langzeitvision und einen Aktionsplan, der auf die Alpen ausgerichtet ist und international angewendet werden…
Der Bundesrat schont das Lastwagengewerbe, indem er den im Landverkehrsabkommen mit der EU vorgesehenen Spielraum nicht ausschöpft und pro Transit-Lastwagen rund 37 Franken zu wenig verlangt. Damit untergräbt er die Verlagerungspolitik. Er widerspricht auch seinem…
Professor Silvio Borner hat im Auftrag des Tessiner Komitees für eine 2. Gotthardröhre eine Studie verfasst, die am 21.11.2011 in Bern vorgestellt worden ist. Das Regionaljournal Zentralschweiz von Radio DRS hat ihn dazu befragt auf…
Durch die Sperrung des Gotthard-Strassentunnels wird das Tessin nicht isoliert. Dennoch versuchen die Befürworter einer 2. Röhre, mit genau diesem Argument Stimmung zu machen. „Das ist eine künstliche Dramatisierung“, sagt der Tessiner Nationalrat Fabio Pedrina,…
Die Sanierung des Gotthardstrassentunnels ist nicht eine regionalwirtschaftliche Katastrophe, sondern eine grosse Chance, den Güterverkehr endlich auf die Schiene zu bringen – zum Wohl aller von der Transitlawine betroffenen Regionen. Die Studie des SECO zu…
Der bekannte Clown Dimitri wendet sich mit einem offenen Brief an die Mitglieder des Nationalrats und des Ständerats. Sie sollen dafür sorgen, dass die Alpen vor den Transitlastwagen geschützt werden. Dimitri ist seit Jahren Mitglied…
Bei der Totalrevision des Urner Richtplans misst die Kantonsregierung dem Güterverkehr zu geringes Gewicht bei. Die Alpen-Initiative schlägt vor, genügend Raum für Verladestationen von Lastwagen und Autos vorzusehen. Sie fordert vom Kanton auch, dass er…