Der Direktor des Bundesamts für Verkehr (BAV), Peter Füglistaler, hat im Interview mit der „Zentralschweiz am Sonntag“ vom 1. Mai 2011 der Alpen-Initiative unterstellt, den eigenen Ideen untreu zu werden. Dieser Vorwurf entbehrt jeglicher Grundlage.…
von Paul Romann, dipl. Arch ETH, Ing. SVI, Zürich Während beim Verlad für die Sanierungszeit des Strassentunnels die technische Machbarkeit im Vordergrund stand, sind es bei den Überlegungen über einen dauerhaften LKW-Verlad im Gotthard-Basistunnel hauptsächlich…
Das Urner Stimmvolk widersetzt sich mit einem Nein-Stimmen-Anteil von 56.9 % der Initiative der Jungen SVP und mit 68.6 % Nein dem regierungsrätlichen Gegenvorschlag. Beide wollten am Gotthard eine 2. Strassenröhre. Die Alpen-Initiative ist sehr…
Die Bündner Regierung hat in ihrer Antwort auf einen Fraktionsauftrag der FDP bezüglich Sanierung des Gotthard-Strassentunnels geschrieben, sie unterstütze die Forderung der Kantone Uri und Tessin nach dem Bau einer 2. Röhre. Der Bundesrat hat…
Originell gezeichnet, klar im Inhalt, mehr braucht es nicht, um sich am Gotthard zu entscheiden. Schauen Sie selbst. Schauen Sie selbst.
…dann stimmt etwas nicht! Seit zwei Jahrzehnten bekämpfen SVP, FDP, der rechte Flügel der CVP, Strassenverkehrsverbände und die Wirtschaft den Alpenschutz. Das war schon vor der Abstimmung von 1994 über die Alpen-Initiative so. Und das…
Hansruedi Stadler, CVP, war Mitglied der Urner Regierung, prägte als Landammann das Bild des Bergkantons und vertrat bis vor einem Jahr Uri im Ständerat. Er ist Mitglied des Komitees „2 x NEIN zur 2. Röhre“…
Eine Alpentransitbörse erhöht die Wirtschaftlichkeit der NEAT. Mit ihr kann zudem die Verlagerung des Güterverkehrs von der Strasse auf die Schiene verfassungskonform umgesetzt werden. Auch eine Lastwagen-Rola durch den NEAT-Basistunnel bereits während der Sanierung des…
Eine Alpentransitbörse erhöht die Wirtschaftlichkeit der NEAT. Mit ihr kann zudem die Verlagerung des Güterverkehrs von der Strasse auf die Schiene verfassungskonform umgesetzt werden. Auch eine Lastwagen-Rola durch den NEAT-Basistunnel bereits während der Sanierung des…
Dürfen keine Lastwagen mehr durch den Gotthard-Strassentunnel fahren, verringern sich die Staus erheblich. Das zeigt eine Untersuchung des Verkehrsplanungsbüros „metron“. Die Lastwagen machen am Gotthard rund 16 Prozent des Verkehrs aus. Ein Lastwagen ist viel…