Neun Tessiner Organisationen haben der Tessiner Regierung heute über 5000 Unterschriften überbracht. Sie verlangen, dass während der Sanierung des Gotthard-Strassentunnels wie vom Bundesrat vorgeschlagen ein Auto- sowie ein Lastwagenverlad eingerichtet wird. Sie plädieren zudem dafür,…
Die Alpen-Initiative freut sich, dass auch die zweite Neat-Tunnelröhre am Gotthard ausgebrochen ist. Damit ist der Weg frei für die Verlagerung des Güterverkehrs von der Strasse auf die Schiene. Es liegt nun am Bundesrat, sich…
Das überparteiliche Urner Komitee „2 x Nein zur 2. Röhre“ fordert zum Masshalten am Gotthard auf. Sonst werde Uri und das Tessin von den Lastwagen aus der EU überrollt. Der Auto- und der Lastwagenverlad sind…
Eine zweite Röhre stellt auch ohne Kapazitätserweiterung eine „verfassungsrechtlich unzulässige Vorentscheidung für eine mehrspurige Durchfahrung des Gotthards dar“. Dies hält der St. Galler Professor Philippe Mastronardi in einem Rechtsgutachten fest.. Verschiedene Vorstösse fordern im Zusammenhang…
Die Alpen-Initiative schlägt vor, im Gotthard-Basistunnel dauerhaft eine Rollende Landstrasse für LKWs einzurichten. Gleichzeitig sollen im sanierten Strassentunnel nur noch Lastwagen im Lokalverkehr zugelassen werden. Dieses Konzept ermöglicht eine „Sanierung light“ sowie die gesetzeskonforme Verlagerung.…
Die Schweiz steht beim Transitverkehr vor zwei Herausforderungen: Der Gotthard-Strassentunnel muss saniert werden. Die Verlagerung des alpenquerenden Güterverkehrs auf die Schiene muss bis spätestens 2019 umgesetzt werden. Einige Schlaumeier nehmen die anstehende Sanierung des Gotthard-Strassentunnels…
Das vorgeschlagene Gesamtverkehrskonzept zum alpenquerenden Verkehr auf Strasse und Schiene bietet die Möglichkeit zu einer kostengünstigen Sanierung des Gotthard-Strassentunnels. Gleichzeitig erhöht es die Sicherheit und verkürzt die Bauphase. Das vorgeschlagene Langfristkonzept hat Rück- oder besser…
Das vorgeschlagene Gesamtverkehrskonzept zum alpenquerenden Verkehr auf Strasse und Schiene bietet die Möglichkeit zu einer kostengünstigen Sanierung des Gotthard-Strassentunnels. Gleichzeitig erhöht es die Sicherheit und verkürzt die Bauphase. Das vorgeschlagene Langfristkonzept hat Rück- oder besser…
In Uri ist am Donnerstag das „Komitee gegen die zweite Gotthardröhre“ gegründet worden. Ihm gehören Vertreterinnen und Vertreter der Umweltorganisationen Alpen-Initiative, VCS, WWF, Pro Natura, Alpeninitiatives Uri und Ärztinnen und Ärzte für den Umweltschutz sowie…
Die Alpen-Initiative betrachtet die Vorschläge des Bundesrats für eine Sanierung des Gotthard-Strassentunnels als gute Gesprächsgrundlage. Das Konzept mit Verlademöglichkeiten für Personen- und Lastwagen enthält ein hohes Optimierungspotential im Sinne der Interessen der direkt betroffenen Alpenkantone.…