Die Schweiz setzt ein Zeichen gegen die Megatrucks: Nach dem Ständerat will auch der Nationalrat eine Maximallänge von 18,75 Metern für Lastwagen im Gesetz verankern. Das Bündnis «No Megatrucks», das früh auf die Gefahr übergrosser…
Die Alpen-Initiative begrüsst den Entscheid der Urner Regierung, die Volksinitiative der JSVP abzulehnen, die eine zweite Röhre am Gotthard fordert. Doch auch der Vorschlag des Regierungsrates mit einer Ersatzröhre gefährdet die Verlagerung des Güterverkehrs auf…
Die Region Trentino-Südtirol hat ein wichtiges verkehrspolitisches Signal gesetzt: Der Regionalrat fordert, dass für den gesamten Alpenraum das Schweizer Modell einer Alpentransitbörse entwickelt wird. Auch die „Junge Alpenregion“, ein internationaler Zusammenschluss der christlich-konservativen Jugendparteien, unterstützt…
Die Alpen-Initiative hat Doris Leuthard, der neuen Vorsteherin des Departements für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK, anlässlich der Schlüsselübergabe von heute einen offenen Brief geschickt. Darin fordert die Alpen-Initiative die Bundesrätin auf, die Verlagerung…
Für 79 Prozent der Schweizerinnen und Schweizer ist klar, dass mit dem neuen Eisenbahntunnel am Gotthard der Gütertransitverkehr von der Strasse auf die Schiene verlagert werden muss. Das hat eine repräsentative Umfrage ergeben, die das…
Die Alpen-Initiative hält den Entscheid des Nationalrats, die Durchführungsprotokolle zur Alpenkonvention nicht zu unterstützen, für absolut fahrlässig und widersprüchlich. Sie hätten einer nachhaltigen Entwicklung der Alpen und der vom Volk getragenen Verlagerungspolitik Nachachtung verschaffen können.…
Der Ständerat unterstützt zwar nicht die kantonalen Standesinitiativen gegen 60-Tonnen-Lastwagen, er stimmt ihnen aber inhaltlich zu und will die Maximallänge von 18.75 Metern für Lastwagen im Gesetz verankern. Dies verunmöglicht die Zulassung der so genannten…
Die Alpen-Initiative beglückwünscht Bundespräsidentin Doris Leuthard (CVP) zu ihrem Wechsel ins UVEK. Sie wird dort vollenden können, was das Volk 1994 beschlossen hat: die Verlagerung des Güterverkehrs von der Strasse auf die Schiene. Noch immer…
Für den ehemaligen Landammann und alt Ständerat Hansruedi Stadler ist der Bau einer 2. Röhre falsch. > Brief zum Echo 108
Seit der Eröffnung des Gotthardstrassentunnels vor 30 Jahren fahren nur noch halb so viele Personen mit dem Zug durch den Berg. Zudem ist der Marktanteil der Schiene beim Güterverkehr um einen Drittel geschrumpft. Eine zweite…