Für die Alpen-Initiative zeigt das finanzielle Debakel von SBB Cargo, dass schnellstmöglich die politischen Rahmenbedingungen für den Güterverkehr geändert werden müssen. Ein entscheidendes Element dazu ist die Alpentransitbörse. Seit dreizehn Jahren schleicht die Politik um…
Heute wurden die über 150 000 Unterschriften für die eidgenössische «Volksinitiative für ein gesundes Klima» in Bern eingereicht. Das schnelle Zustandekommen der Initiative zeigt, dass eine breite Bevölkerung beim Klimaschutz Handlungsbedarf erkennt und griffige Massnahmen…
Zehn Tage nach der Beratung des Güterverkehrsverlagerungsgesetzes durch die Verkehrskommission des Nationalrates hat das Bundesamt für Verkehr heute Freitag nach 17.00 Uhr die alarmierenden Zahlen zur Entwicklung des alpenquerenden Verkehrs im vergangenen Jahr (ohne den…
Die Alpen-Initiative nimmt mit Freude von der Unterstützung durch den Tessiner Kantonsrat Kenntnis. Dieser hat heute Abend mit nur einer Gegenstimme beschlossen, eine Standesinitiative nach Bern zu schicken, die eine schnellere Gangart bei der Verlagerung…
Wenn es nach dem Willen der Verkehrskommission des Nationalrates geht, so muss das Volk noch lange auf die beschlossene Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene warten. Das Gremium hat trotz Kenntnis über das Ungenügen der…
Die Verkehrs- und Fernmeldekommission des Nationalrates (KVF-N) berät nächste Woche das neue Güterverkehrsverlagerungsgesetz (GVVG). Nachdem der Ständerat die bereits schwache Vorlage des Bundesrates weiter abgeschwächt hat, fordert die Umweltorganisation Alpen-Initiative zusammen mit Greenpeace Schweiz und…
NR Fabio Pedrina 01.3773 - Postulat Mehr Nachdruck bei der Regulierung des Alpentransitverkehrs und der Verlagerung der Güter von der Strasse auf die Bahn Der Bundesrat wird beauftragt, das Konzept und die entsprechenden Massnahmen zur…
Andreas Weissen, Vizepräsident Alpen-Initiative Im Güterverkehrsverlagerungsgesetz ist nur ein einziges neues Verlagerungsinstrument vorgesehen: die Alpentransitbörse. Wird dieses nicht realisiert, so ist die Verlagerung auch zwei Jahre nach Eröffnung des Gotthard-Basistunnels nicht Wirklichkeit. Das GVVG muss…
Alf Arnold, Geschäftsführer Alpen-Initiative Mit der Einführung der Alpentransitbörse sinkt der Bedarf an Subventionen für den Eisenbahngüterverkehr. Anderseits wird mehr Geld für den Ausbau des Schienennetzes nötig sein. Deshalb soll der Zahlungsrahmen auch für diese…