Thomas Burgener, Staatsrat Wallis Dank an die Organisatoren für diese autofreien Stunden am Furkapass. Als passionierter Biker durfte ich heute erstmals den Furkapass mit dem Velo erklimmen, und das auf einer Strasse, die für den…
Markus Züst, Regierungsrat Uri Vor 13 Jahren ging ein enthusiastischer Ruck durch die Verkehrspolitik der Schweiz, als die Zustimmung des Schweizer Volks zur Alpen-Initiative bekannt wurde. Seither warten wir darauf, dass der Bundesrat und das…
Für den Schweizerischen Eisenbahn- und Verkehrspersonal-Verband, die Alpen-Initiative und den Verkehrs-Club der Schweiz wäre die heute vom Bundesamt für Verkehr (BAV) bekannt gegebene Übergangsregelung für die Kategorie Euro 3 für ein Jahr eine gangbare Lösung.…
In der Vernehmlassung zur FinöV-Gesamtschau fordert die Alpen-Initiative zusätzliche zehn Milliarden Franken für den Ausbau des Schienennetzes und bis spätestens 2010 ein Ausbauprogramm „FinöV plus“. Detailierte Vernehmlassung (PDF, 468 kb) Die Alpen-Initiative unterstützt die vom…
Die Alpen-Initiative hat heute der Bundesversammlung die angedrohte Aufsichtsbeschwerde gegen den Bundesrat eingereicht. Darin erinnert sie daran, dass das Volk 1994 eine Verlagerung des alpenquerenden Güterverkehrs auf die Schiene innerhalb von zehn Jahren beschlossen hat.…
Der heutige Entscheid des Bundesrates ist verfassungswidrig, mutlos und phantasielos. Gleichzeitig ist der vorgeschlagene Weg inkonsequent und aussenpolitisch riskant. Die Alpen-Initiative ruft das Parlament auf, die Vorlage an den Bundesrat zurückzuweisen. Die Alpen-Initiative wird in…
Von Nationalrat Fabio Pedrina, Nationalrat und Präsident der Alpeninitiative Wir sagen es schon seit Jahren: Eine Schwerverkehrs-Kontrollanlage südlich des Gotthards ist dringend nötig und ein wichtiges Projekt für die Verlagerungspolitik. Das auf dem Gelände der…
Von Nationalrat Andrea Hämmerle Die Schwerverkehrskontrollen und die entsprechenden Zentren sind ein wichtiges Instrument zur Erhöhung der Verkehrssicherheit auf der Strasse und zur Verkehrsverlagerung. Bisher ist erst ein Schwerverkehrskontrollzentrum (SVKZ) in Betrieb. Es ist erfolgreich.…
Die Wirtschaft lobbyiert mit falschen Informationen gegen die Erhöhung der LSVA. Eine genaue Betrachtung ergibt ein völlig anderes Bild: Die LSVA deckt die externen Kosten nicht, und die Produktivitätsgewinne durch die höhere Gewichtslimite sind nicht…
Der Ausschuss der Alpen-Initiative hat beschlossen, seine Einsprache gegen das Schwerverkehrskontrollzentrum Ripshausen (Erstfeld) nicht ans Bundesverwaltungsgericht weiter zu ziehen. Ausschlaggebend für den Verzicht auf den Weiterzug war in erster Linie das Interesse, die von der…