In der Vernehmlassung zur Änderung der Chauffeurverordnung fordert die Alpen-Initiative, dass die gesetzlichen Arbeitszeiten der Berufschauffeure an die in der Wirtschaft üblichen Arbeitszeiten angepasst werden. Die Transportunternehmen sollen die Verantwortung für die Gesetzesverstösse ihrer Lastwagenfahrer…
Die Alpen-Initiative wurde heute für die innovative Idee der Alpentransitbörse mit dem Prix Watt d’Or des Bundesamtes für Energie (BFE) ausgezeichnet. Die Alpen-Initiative fordert den Bundesrat auf, dieses marktwirtschaftliche Instrument zur Verlagerung des alpenquerenden Güterverkehrs…
Das Bundesamt für Strassen ASTRA will an der A2 LKW-Grossparkplätze schaffen. Die Alpen-Initiative ruft mit einem Brief an die Nationalrätinnen und Nationalräte dazu auf, ein einstimmig beschlossenes Postulat der Verkehrskommission zu unterstützen. Dieses will verhindern,…
Die Alpen-Initiative, der VCS Verkehrs-Club Schweiz sowie der Schweizerische Eisenbahn- und Verkehrspersonalverband SEV fordern die Umsetzung der im Landverkehrsabkommen beschlossenen LSVA-Erhöhung auf 2.7 Rappen per Anfang 2008. Die drei Verbände sind bestürzt, dass die Lastwagenlobby…
Die SP-Delegierten werden den Antrag des GEVAG-Vorstandes ablehnen, die jährliche Abfallmenge für die KVA Trimmis auf 125'000 Tonnen zu erhöhen. An einer Medienorientierung wurde zum einen die Glaubwürdigkeit des GEVAG-Vortstandes in Frage gestellt, welcher anlässlich…
1996 entschieden sich die Stimmberechtigten des Gemeindeverbandes für Abfallentsorgung in Graubünden (GEVAG) gegen den Bau einer zweiten Ofenlinie, weil deren Bedarf nicht eindeutig ausgewiesen wurde. 2002 stimmten die GEVAG Delegierten dem Bau einer neuen Ofenlinie…
Von den Abfallimporten aus den Nachbarländern in die Schweiz – gösstenteils aus Deutschland – werden 85 Prozent mit Lastwagen und nur 15 Prozent per Bahn transportiert. Diese unsinnigen LkW-Transporte kann die Alpen-Initiative nicht akzeptieren. Wir…
Am 13. Dezember 2006 unterbreitet der Vorstand der GEVAG seinen Delegierten einen Antrag um Erhöhung der Kapazitäten in Trimmis auf 125'000 Jahrestonnen. Heute gilt die am 24. Juni 2005 durch das Amt für Natur und…
Zwischen 1949 und 1982 fand gar nie eine eidgenössische Volksinitiative die Zustimmung der Mehrheit der Stimmenden und der Kantone. Dies liess damals gar manche trotz der indirekten Wirkungen von Volksinitiativen an deren Sinn und Zweck…
Über 40’000 Bürgerinnen und Bürger verlangen in einer „Volksvernehmlassung“ der Alpen-Initiative, dass der Bundesrat in der Verlagerungspolitik endlich „Nägel mit Köpfen“ macht: Die Zahl der alpenquerenden Lastwagenfahrten muss bis zum Jahr 2009 auf die vom…