Unsinn: In der Ostschweiz kreuzen sich die Kehrichttransporte. Die Alpen-Initiative fordert, dass die Abfalltransporte koordiniert werden. Der Kehrichtverbrennungsanlage Trimmis GR hat sie am 14. November den Roten Teufelsstein für besonders unsinnige Transporte überreicht. „Wir fordern…
Georges Darbellay, Koordinator Romandie der Alpen-Initiative Der Transport der Siedlungsabfälle nimmt sehr viel Raum ein bei den Lastwagentransporten, inklusive dem Kehricht, der aus den Nachbarländern importiert wird. Diese unsinnigen Transporte kann die Alpen-Initiative nicht akzeptieren.…
Stefan Ograbek, Erstunterzeichner der Alpen-Initiative im Kanton Graubünden Lastwagen transportieren Abfall von Süddeutschland in die Kehrichtverbrennungsanlage Trimmis (GR). Umgekehrt schickt der Kanton Graubünden Siedlungsabfälle in die Verbrennungsanlage in Niederurnen (GL). Die mit Abfall voll gestopften…
Die Alpen-Initiative verleiht zum 4. Mal den „Roten Teufelsstein“ für besonders unsinnige Transporte. Kurzsichtige ökonomische Argumente stehen beim Strassentransport dem gesunden Menschenverstand immer wieder im Weg. Unnötige LKW-Fahrten sind ein Umwelt- und Gesundheitsrisiko und schädigen…
Die ersten drei Preisträger des Roten Teufelssteins 2002: Aargauer Zentralmolkerei (AZM) und ELSA SA: Rahmtransporte nach Belgien und Italien zum Abfülllen in Spraydosen, und wieder zurück 2003: Nestlé Waters: Mineralwasserimporte aus den italienischen Alpen (San…
Verschiedene Organisationen verlangen die Wiedereröffnung der Eisenbahnlinie Tonkin, die Genf südlich des Lac Léman mit dem Wallis verbindet. Das gäbe zusätzliche Möglichkeiten für Reisende und auch für den Transitverkehr. Die Alpen-Initiative hat zusammen mit der…
Die Alpen-Initiative macht darauf aufmerksam, dass wegen des Ausbaus von S-Bahnen und des Personenfernverkehrs auf den Zulaufstrecken zur NEAT Kapazitätsengpässe für den Gütertransitverkehr drohen. Die Alpen-Initiative macht darauf aufmerksam, dass Kapazitätsengpässe für den Gütertransitverkehr drohen.…
Seit der Eröffnung des Gotthard-Strassentunnels am 5. September 1980 haben sich die Fahrzeugfrequenzen am Gotthard mehr als verfünffacht. Es hat sich einmal mehr bewahrheitet, dass neue Strassen neuen Verkehr erzeugen. Die naive Aussage des damaligen…
Eine weitere Verzögerung bei der Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene kommt für die Alpen-Initiative nicht in Frage. Anlässlich der internationalen Aktion „Feuer in den Alpen“ von heute Samstag, 13. August, fordert sie, den Volksentscheid…
Der gestrige Unfall im Fréjus-Tunnel bestätigt einmal mehr das grosse Risiko, welches der Schwerverkehr in grossen Alpentunnels darstellt. Das Risiko kann nur durch ein LKW-Fahrverbot wirklich gebannt werden. Wieder war es ein Lastwagen mit scheinbar…