Anstelle einer aktiven Verkehrspolitik begnügt sich der Bund derzeit mit finanzpolitischer Kosmetik. Damit ist die Alpen-Initiative nicht einverstanden. Sie fordert eine klare Prioritätensetzung bei den umweltfreundlichen Verkehrsträgern, die Ausweitung der LSVA auf Kleinlaster sowie die…
Die heutige Pressemitteilung des Bundesamtes für Raumentwicklung beschönigt die nach wie vor nicht zielkonforme Entwicklung im alpenquerenden Güterverkehr: Die Zahl der Lastwagen ist im letzten Jahr gegenüber dem Vorjahr erneut angestiegen, und zwar um 3,4…
Mit einer einzigen Massnahme lässt sich die Luftverschmutzung in den Transitkorridoren über die Alpen massiv verbessern. Zwar gehören nur noch ca. 9 Prozent der Lastwagen, die den Gotthard queren, der Abgaskategorie Euro-0 an. Diese Fahrzeuge…
Das Castel Grande in Bellinzona war am Samstag, 8. Mai, Treffpunkt für die Jahresversammlung der Alpen-Initiative. Mit einer Resolution ruft die Versammlung Bundesrat und Parlament auf, dem Volkswillen Rechnung zu tragen und die Verlagerungspolitik beim…
Aus Sorge um die Verlagerungspolitik lehnt die Alpen-Initiative das Steuerpaket ab. Die Verlagerung der Güter auf die Schiene ist weiterhin auf die ausreichende finanzielle Hilfe des Bundes angewiesen. Solange die NEAT nicht fährt und solange…
Der schwere LKW-Auffahrunfall im Bareggtunnel von gestern Mittwoch zeigt einmal mehr, dass sich durch eine zweite oder dritte Tunnelröhre schwere LKW-Unfälle in Tunnels nicht verhindern lassen. Glücklicherweise hatten die in den Unfall verwickelten Lastwagen kein…
Gemäss Landverkehrsabkommen soll ab 2005 das zugelassene LKW-Gewicht auf 40 und im Vor- und Nachlauf zum kombinierten Verkehr auf 44 Tonnen erhöht werden. In verschiedenen Punkten ist die Alpen-Initiative mit der geplanten Änderung der Verkehrsregelnverordnung…
Auf 2005 soll die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) gemäss Land-verkehrsabkomen erhöht werden. Die Alpen-Initiative fordert im Rahmen der Vernehm-lassung über die Modelle zur Abstufung der neuen Tarife ein generelles Verbot für Euro-0-Laster im alpenquerenden Transitverkehr sowie…
10 Jahre nach Aufnahme des Alpenschutzartikels in der Bundesverfassung fällt die Bilanz der Alpen-Initiative ernüchternd aus: Nicht weniger, sondern bedeutend mehr Lastwagen als noch vor zehn Jahren durchqueren heute die Alpen. Die Alpen-Initiative spart nicht…
Christa Mutter, Vorstandsmitglied Alpen-Initiative Im Bereich des Strassenbaus gleichen die letzten zehn Jahre einer Kette von Versuchen, den Alpenschutzartikel rückgängig zu machen. Wir haben sie alle abgewehrt – zuletzt den Gegenvorschlag zur Avanti-Initiative des TCS.…