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24. September 1999

Und jetzt noch der zweite Schritt!

Das Parlament hat sich mit den letzten Beschlüssen zu den Begleitmassnahmen den Vorstellungen der Umweltorganisationen angenähert. Insbesondere die Festlegung des Verlagerungstermins zwei Jahre nach Fertigstellung des Lötschberg-Basistunnels macht dem WWF Schweiz, Greenpeace Schweiz und der…

31. August 1999

Absolut katastrophaler Entscheid

Der Nationalrat hat heute beschlossen, dass das Verlagerungsziel auf 650'000 Lastwagen nach der Eröffnung des Gotthardtunnels (d.h. 2013 oder noch später) festgelegt wird. Damit wird der Alpenschutzartikel praktisch ausser Kraft gesetzt. Es ist völlig unbegreiflich,…

14. Juli 1999

Vernehmlassung zur LSVA-Verordnung

Die Alpen-Initiative hat zum Entwurf der Verordnung über die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) Stellung genommen:Nach Ansicht der Alpen-Initiative sind die Rückerstattungen beim Vor- und Nachlauf zum kombinierten Verkehr sowie beim Holztransport zu hoch. Sie müssen gesenkt…

29. Mai 1999

Es brennt nicht nur am Brenner!

Der Transitverkehr nimmt an immer mehr Orten in den Alpen unerträgliche Ausmasse an. Im Juni 1998 hat die Tiroler Bevölkerung mit der Blockade der Brennerautobahn ihrem Unmut über die ständig steigenden Verkehrszahlen Ausdruck verliehen. Nun…

29. Mai 1999

Zur Brandkatastrophe im Tauerntunnel

Die Alpen-Initiative bedauert den tragischen Unfall im österreichischen Tauerntunnel, der leider auf traurige Art bestätigt, was die Alpen-Initiative seit Jahren fordert: Der Schwerverkehr gehört auf die Schiene. Kurzfristig fordert die Alpen-Initiative für alle betroffenen Tunnel in der…

18. Mai 1999

Noch immer ungenügend

Die Verkehrskommission des Nationalrates hat erfreulicherweise die Beschlüsse des Bundesrates in unserem Sinne verbessert. Die Umsetzung des Volksauftrags für die Verlagerung des Transitschwerverkehrs ist damit aber noch lange nicht gesichert. Nachbesserungen sind insbesondere bei der…

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