TRANSFER NOW – Güter auf die Schiene jetzt!
Die Fertigstellung der NEAT zwingt zu einer resoluten und europaweit koordinierten Verlagerungspolitik.
Die Fertigstellung der NEAT zwingt zu einer resoluten und europaweit koordinierten Verlagerungspolitik.
Wer erhält dieses Jahr den «Teufelsstein» für besonders absurde Transporte und den Bergkristall für sinnvolle Verkehrsreduktion?
Die Alpeninitiative sendet ihr Warnsignal in Feuerschrift tausendfach via Social-Media-Kanäle in die Welt hinaus.
Der Nationalrat beschliesst erstmals CO₂-Grenzwerte für neue Lkw. Damit erfüllt die grosse Kammer eine langjährige Forderung der Alpen-Initiative.
Die Plangenehmigung zum Bau «Neue Axenstrasse» mit zwei neuen zusätzlichen Fahrspuren im Berg ist nicht im Sinne der Umweltschutzorganisationen.
2019 fuhren 900'000 Lastwagen durch die Schweizer Alpen. Um das Berggebiet zu entlasten, braucht es jetzt griffige Massnahmen beim Schwerverkehr!
Mit ihrer Kampagne zum Stopp der Klimaerhitzung ruft die Alpen-Initiative zum engagierten Handeln auf und fordert eine konsequentere Klimapolitik.
Die Zahlen des Bundes zeigen: Jeder dritte Lkw auf den Schweizer Autobahnen verstösst gegen die Vorschriften. Mehr Kontrollen sind dringend nötig.
Am 17. Mai entscheidet das Basler Stimmvolk über die Zukunft von Gateway Basel Nord. Das Projekt ist eine grosse Chance für die Verlagerungspolitik.
Der Nationalrat will unbegleiteten kombinierten Verkehr durch die Alpen weiterhin fördern.